Konsept i definisjon ABC

EN fartøy det er en båttype, av betydelig størrelse og soliditet, som har dekk, og som normalt brukes til store sjøreiser.

Båt av stor størrelse og soliditet som det gjøres omfattende turer for forskjellige formål

De er produsert nøyaktig med en spesiell struktur som lar dem utføre virkelig lange turer til en vellykket avslutning.

Krav og struktur

Som med resten av skipvarianter som eksisterer, må skipet strengt overholde følgende betingelser: oppdrift, utholdenhet, vanntetthet, sjødyktighet og stabilitet fordi det ellers ikke kan betraktes som sådan, og det vil heller ikke være i stand til å oppfylle arbeidet som det ble designet for på tilfredsstillende måte.

For å nøyaktig overholde vilkårene for oppdrift, forresten den viktigste av de som er nevnt i avsnitt ovenfor er det en tilstand uten likeverd at strukturen til skipet er vanntett, det vil si at det flyter i vannet og at den uten problemer støtter hver avatarer som vannet kan foreslå til Han passerte.

I mellomtiden vil spørsmålet, for oppdrift å være et faktum, være på kvalitet og formen på hjelmen.

I mellomtiden vil skroget være dekket til skipet som forhindrer vannpassasje.

Strukturelt kan vi identifisere forskjellige komponentdeler av den, den fremre delen kalles forstøp, den bakre akterenden, mens begge har en raffinert form.

Kjølen er et stykke tre eller jern som strekker seg fra hekken til baugen, i den nedre delen av den aktuelle båten, og der hele rammen sitter.

Mens stammen fremstår som en vertikal forlengelse av kjølen, et tykt og buet stykke, som er en del av baugen.

Og for å modifisere og styre båten brukes roret, som er et roterende blad som beveger seg rundt en vertikal akse.

Skipsklasser

Det er forskjellige typer skip i henhold til hvilken type oppdrag de utfører som sådan, slik er det: fartøy skole(Det er den som er en del av marinen og der fremtidige vakter blir opplært og instruert), krigsskip (er den som tilsvarer en tilstand eller nasjon og har militære formål), flaggskip (i denne typen reiser lederen til en gruppe eller divisjon) og merchat fartøy (ment for transportere både passasjerer og varer; med hensyn til varer skiller oljetransport seg ut).

I det spesifikke tilfellet med krigsskip, i tillegg til en utmerket mobilitetskapasitet i vannet, må de ha funksjoner defensiv og angrep som blir oversatt til tilstedeværelse på stedet av styrte missiler og spesielle maskiner som er i stand til å skille mellom fiendens angrep.

Årsaker til å senke et skip

Selv om som vi allerede antydet produksjon av disse fartøyene er spesielt solide og er forberedt på lange timers navigering, ingen kan være unntatt fra lider forliset eller synker, som hovedproblemet som en båt kan krysse inn Mars.

Denne tilstanden vil føre til at båten synker ned i vannet den seiler.

Årsakene o faktorer De er veldig varierte, selv om de vanligste er virulente klimatiske fenomener, som stormer eller orkaner, militære konflikter, krasjer eller en strukturell mangel.

Men vi vil spesifisere noen som: skroget er gjennomboret og da tillater dette permanent vanninngang og konstant som vil føre til at skipet synker sakte, eller raskt, avhengig av graden av brudd LED.

Det kan også være en ustabil situasjon som får skipet til å vippe til en ytterlighet og ikke på noen måte kan stabilisere seg igjen.

Sterke stormer er en vanlig årsak til ustabilitet i skipet som kan forårsake kollisjon med noen solid element, og dette genererer skader på skroget, og viker derfor for innføring av vann gjennom perforert.

På den annen side kan det være en menneskelig eller teknologisk feil som produserer en kollisjon mot et annet fartøy, eller mot en isblokk for For eksempel er dette tilfellet med forliset av den berømte havfaren Titanic, tilbake på begynnelsen av forrige århundre, og som ga opphav til så mange legender og historier.

Og på oppdrag fra en krig kan det skje at skaden er forårsaket av sammenstøt mellom sider: blant dem sabotasje, innvirkning av prosjektiler, missiler eller torpedoer, som har som mål å synker.

Skipsemner