Definisjon av trekkfugler

Forskjellen mellom migrasjon i andre grupper av dyr generelt og det som skjer hos fugler er først og fremst et spørsmål om rom-tid-skala. Selv om ikke alle fugler trekker, har alle egenskapene og den genetiske informasjonen for å kunne gjøre det.

Migrasjon er altså en serie fysiologiske og atferdsmessige komponenter som har vært under endringer generasjon etter generasjon og at disse endringene har skjedd for å tilpasse seg endringer mellom områder fra

fôring, reproduksjon, klimaendringer, forskjeller i mengde eller plassering av vannmasser. Hvilke aspekter er involvert? Hvorfor gjør de det? Hvordan har migrasjonsmønstre endret seg over tid?

En av hovedgrunnene er å finne et bedre sted å mate, hvor det er større variasjon og mengde mat og/eller vannkilder tilgjengelig. En annen årsak til spredning er på grunn av sesongvariasjoner, dette betyr at på grunn av klimatiske forhold dyrene De flytter nisje i håp om å finne miljøforhold mer i tråd med behovene til hver enkelt arter. For sin del er reproduksjon enda en grunn for dyr til å bestemme seg for å gjennomføre en lang måte, enten for å finne potensielle kamerater, for å gyte eller for å finne passende steder for oppdrett.

Den mest sannsynlige årsaken til at migrasjonsmønstre har og fortsetter å endre seg over tid er sesongmessige endringer som igjen forårsaker endringer i matforsyning som i de fleste tilfeller har blitt uttrykt som en nedgang i mengden av den, samt konkurranse om plass, par og midler.

Forskjellen mellom tunge og lette fugler, i effektiviteten og hastigheten på flyturen

En viktig faktor for migrasjon er størrelsen på kroppen, siden dette ikke bare påvirker vektene som vingene må støtte under flyturen, men også bestemmer reservene til brensel som fuglene bærer med seg. Kroppsstørrelse begrenser fugletrekk.

Det er et direkte proporsjonalt forhold mellom kroppsstørrelse, effektivitet og hastighet av flyturen, og omvendt proporsjonal med mengden biomasse som kan transporteres. Det vil si at jo mer kroppsmasse, øker flykostnadene, samt effektiviteten og hastigheten; men mengden drivstoff (i forhold til kroppsvekten) som kan bæres reduseres, noe som gir en reduksjon i maksimalt mulig rekkevidde for direkteflyging. De konklusjon Dette er grunnen til at mindre fugler er bedre tilpasset langdistansetrekk. Og mellom de tyngste og de letteste fugleartene er det også en forskjell i flymåten, siden de tyngste fuglene har en tendens til å migrere oftere ved bruk av glider, mens lettere arter også migrerer ved bruk av glider flagre.

Derfor er eksistensen av termikk eller andre oppadgående luftstrømmer av større betydning for fuglene. tyngre sammenlignet med lettere fugler og påvirker derfor trekket (spesielt ruten) (Heus, M. 2013).

Trekkveier

Trekkveiene er perfekt etablert for hver fugleart eller for grupper av dem, og det er sannsynlig at disse rutene har oppstått på grunn av retningspreferanser som ble endret eller etablert ved valg naturlig.

Vanligvis reiser ikke fugler i en rett linje mellom hekke- og dvaleområdene, fordi de foretrekker å unngå energi- og kaloriforbruk mellom store kryssinger som det som skjer fra Europa til Afrika, i Middelhavet og ørkenen i Sahara. Mange fuglearter bruker heller ikke samme rute hver sesong, så det kan ikke utledes at de har en preferanse for en bestemt rute, men det antas at det er populasjoner som bruker forskjellige ruter fordi de kan finne forskjellige steder for sin reproduksjon og derfor bruker de rutene avhengig av avstanden til reise.

Faktorer som påvirker artens atferd

Prioriteten i ankomsttid til hekkeområdet gjør at gruppen kan ha kontroll over de begrensede ressursene på ankomststedet og en påfølgende gevinst i produktivitet, og der medlemmer av en klasse har mer å tjene på tidlig ankomst enn medlemmer av en annen, vil klassen med mest å vinne forvente å utvikle en immigrasjonsplan og/eller en ikke-reproduktiv distribusjon som fremmer prioritering av ankomst, forutsatt at gevinsten er stor nok til å kompensere for eventuelle kostnader forbundet med den tidsplanen eller fordeling.

Fugler som er mest utsatt for predasjon vil sannsynligvis migrere for sosial atferd, for å redde Energi og av grunner til sikkerhet som er relatert til gruppereiser. Individuell atferd forventes å forekomme hyppigere hos for eksempel rovfugler som migrerer ved bruk av termikk og derfor bare forventet i et konsentrert antall nær flaskehalsene (Siepel, 2013).

Dermed er ankomst og sosial atferd allerede to kjennetegn som ser ut til å påvirke migrasjon. Imidlertid er det mange flere, spesielt de som trengs for å migrere i utgangspunktet, for eksempel ekstraordinære navigasjonsferdigheter, bestilling av massivt kroppslig drivstoff for flyreiser, kombinert med kontinuerlig uavbrutt innsats i mange timer om gangen, takler mindre oksygen i tynnere atmosfære, korrigeringer for drift ut av kurs, reisevarighet påvirket av kroppsstørrelse, vingestørrelse og krefter flytur (Alerstam 2001; Newton 2008), men også for eksempel et større immunsystem.

Bibliografi

Alerstam, T. (2001) Omveier i fugletrekk. Journal of Theoretical Biology 209: 319-331

Heus, Mark. (2013). Trekk hos fugler: Hvorfor gå, hvor og hvordan komme dit.

Newton, I. (2008) Fuglenes trekkøkologi. Elsevier, London, s 976

Siepel, H., & Van Turnhout, C. TIL. M. (n.d.). upubliserte data. gjeld. Dyreøkologi og økofysiologi Storbritannia Nijmegen og SOVON.

Emner i trekkfugler