Definisjon av Volkswagen Beetle

Siden oppfinnelsen på slutten av 1800-tallet, har bilen blitt et middel til bevegelse som har endret hverdagen til millioner av mennesker. For noen historikere symboliserer denne motoren og firehjulsutstyret sivilisasjon strøm. Noen modeller har blitt sanne ikoner for en tid.

En modell med forskjellige kallenavn

Volkswagen Beetle er internasjonalt kjent og i alle territorium har sitt eget kallenavn: Fusca i Brasil, Vocho i Mexico, Beetle i den angelsaksiske verden, Käfer i Tyskland, Coccinelle i Frankrike, Cucaracha i noen mellomamerikanske land ...

Ford T startet produksjonen i 1908 og var det første nyttekjøretøyet designet for middelklassen. Fra denne modellen ønsket hvert land å lage et kjøretøy for de populære klassene. I Frankrike dukket Citroën 2CV opp, i Storbritannia Mini fra British Motor Company, i Spania Seat 600 og i Tyskland Volkswagen Beetle.

Adolf Hitler hadde en god idé

Historien til denne modellen begynte i 1933 i Tyskland. Det året hadde Adolf Hitler et møte med Ferdinand Porsche, en østerriksk bilingeniør. Führeren foreslo en veldig spesifikk idé: å designe et kjøretøy med en pris innen rekkevidde for de aller fleste tyskere, lav

forbruk og at den nådde 100 km/t.

Ferdinand Porsche godtok forslaget, men oppnådde ingen tilfredsstillende resultater i løpet av de første månedene. (Hitler hadde indikert at sluttprisen var 1000 mark og ingeniøren kunne ikke tilpasse seg den lave budsjett).

De utkast Det så ut som det kom til å mislykkes, men til slutt i 1938 kom den første Volkswagen-prototypen bille (det er verdt å merke seg at på tysk betyr ordet Volkswagen nettopp bil fra byen). Ved begynnelsen av andre verdenskrig var det produksjon og teknologien dedikert til prosjektet var orientert mot produksjon av militære kjøretøy.

Etter Hitlers nederlag tok britene kontroll over produksjon av den nye prototypen og i 1946 ble de første ti tusen enhetene utgitt. I 1949 havnet produksjonen av Volkswagen Beetle igjen på tyske hender.

I dag er det et kultobjekt

Denne modellen ble produsert i 30 år og i denne perioden var det knapt noen relevante endringer i den design.

Dens firesylindrede motor regulerte dens temperatur Uten behov for en radiator hadde den svært avansert aerodynamikk for sin tid, og den senere motoren tillot mer plass inne i kjøretøyet.

Fotolia-bilder: Star / A. Fuhrmann / Sascha F.

Temaer i Volkswagen Beetle