Definisjon av industriell kompressor

Mens vi vanligvis hører om kompressorer fra luft, finnes det også kompressorer for andre typer gasser. For eksempel, i kjøleskap er det kompressorer for kjølemedier, men de vanligste er luftkompressorer, installert i kjemiske anlegg, av matvarer og andre som hjelpetjenester. Blant modellene er det bærbare datamaskiner.

Hvordan virker det?

En kompressor er en varmemotor, det vil si på bekostning av arbeid og energi Energi forbundet med dette komprimeres gassen inne og trykket øker, det er analogt med arbeidet til en pumpe, med den forskjellen at pumpene er hydrauliske maskiner og arbeider derfor med inkomprimerbare væsker som ikke endrer tettheten, mens gasser gjør det i tilfelle av en kompressor.

Vel, det er en Utveksling mellom komponentene i kompressoren og gassen som skal pumpes, noe som forårsaker en økning i trykket og dets

Kinetisk energi og gir den den nødvendige energien slik at denne gassen kan strømme i henhold til kravene til linjen der denne kompressoren er installert.

Kompressortyper

I henhold til mediet som brukes til å komprimere luften, finnes det forskjellige typer kompressormaskiner. Først blir stempelet observert, som på bildet:

Selv om det også er vanlig å se to-trinns kompressorer, det vil si med mer enn ett stempel, som følgende:

Når kompressoren er to-trinns, som i den forrige figuren, tillater det første stempelet inngang av luft fra atmosfære (vanligvis er det et pre-entry filter for å hindre at uønskede partikler kommer inn i sylinderen) Takk til bevegelse av stempelet og i sin tur takket være bevegelsen til koblingsstangen og veivakselen mens det ene stempelet suger det andre utløpet. Generelt er det første stempelet større enn det andre og det første stempelet vil da losse inn i sylinderen. av det andre stempelet, på den annen side, hvis det var et enkelt trinn, tømmes det direkte til nettverket eller til beholderen container. Beholderbeholderen er den som sees under stemplene og kalles en lunge.

På samme måte har kompressorene trykkbrytere som styrer driften, det vil si opp til et visst trykk, ved hvilket trykk trykkbryteren kontrollen vil avbryte driften, og etter hvert som behovet for luft øker og trykket synker til en viss verdi, vil kompressoren begynne å fungere en gang til. Generelt har de andre trykkbrytere av sikkerhet samt trykkavlastningsventiler og stempler drives av en motor og et påmontert trinsesystem.

For det andre er det snakk om skruekompressorer. I dette tilfellet er både suget og utslippet justert, det vil si at luften har en lineær forskyvning inne i seg. Skruene er plassert inne i sylinderen eller huset, og hver av de to skruene inni roterer i motsatt retning av hverandre, noe som forårsaker en reduksjon i volumet av gassen inne og derfor dens kompresjon. Disse skruene drives også ved hjelp av en motor, og på samme måte kreves et utmerket smøresystem, derfor kommer oljen vanligvis inn med luften i fôring og på utslippssiden (ved høyt trykk) er det en oljeseparator som filtrerer luften som produseres og reinjiserer oljen inn i utstyret for gjenbruk. Deretter ser vi en ordningen typisk:

Til slutt vil vi se to typer positive forskyvningskompressorer, stempelet og skovlen. I det første tilfellet er stempelet roterende og dets drift er basert på rotasjonen av to av dem inne i foringsrøret. Det er en viss synkronisering i bevegelsen til begge rotorene, hvis retning er motsatt, og i det dannede kammeret komprimeres luften.

Når det gjelder vingekompressordesignen, brukes en skovlrotor, som er plassert eksentrisk inne i et foringsrør, og danner et kammer som inneholder luft under bevegelsen av årer. Dette kammeret er større i sugesonen, og når bladene nærmer seg utløpssonen, reduseres kammeret i størrelse, noe som reduserer gassvolumet.