Viktigheten av angrepet mot Luis Carrero Blanco

Alsina González
Spesialjournalist og forsker

En setning som skiller seg ut fra de siste tidene av livet til diktatoren Francisco Franco er at han uttalte at han hadde forlatt alt "bundet og godt bundet” ved å navngi kong Juan Carlos I som sin etterfølger, som han hadde utdannet i begynnelse fascister og nasjonalister bevegelse som han hadde skapt.

Og ikke desto mindre ville Juan Carlos historisk sett være det andre alternativet til diktatoren, en "stråmann" som tidligere valgte en kandidat i dag mindre kjent, hvis navn gir gjenklang på grunn av måten han ble myrdet på, og som ble kalt til å være den nye sterke mannen i regimet som etterfølger Franco: Luis Carrero Hvit.

Carrero Blanco, en karrieresjøsoldat og sønn og barnebarn av soldater, deltok i Rif-krigen og hadde forskjellige stillinger frem til Borgerkrig, som pågår i nevnte konflikt for å okkupere stillingen som stabssjef for divisjonen av kryssere for marinen til gjorde opprør.

Hevet til stillingen som admiral, etter krigen, fikk Carrero Blanco tilliten til Franco, som navngav ham suksessivt Undersekretær for regjeringens presidentskap (1941–1967), visepresident for regjeringen (1967–1973), og regjeringens president (1973).

Han var ansvarlig for planleggingen av Francos arv, og støttet gjeninnføringen av monarkiet i personen til fremtiden Juan Carlos I og med et regime av autoritær karakter som fortsatte arbeidet til "caudillo", der han selv ble målrettet til å bli den neste sterke mannen etter døden til Oppriktig.

Rasende antikommunistisk og for å bruke undertrykkelse mot alt som var uenig med den frankistiske ideen om Spania, ble han et prioritert mål for terrorgruppen ETA.

Denne handlingen, kjent med det eksplisitte navnet på operasjon ogre, var den mest utbredte av ETA, forutsatt et kvalitativt sprang for den baskiske uavhengighetsorganisasjonen, siden Carrero Blanco var den høyeste tjenestemannen i regimet som han myrdet.

Angrepet kunne gjennomføres takket være det faktum at de som studerte terrenget og fulgte Carrero Blanco oppdaget en bokfeil i sikkerheten hans.

Og dette var ingen ringere enn gjentakelsen av ruter, spesielt for å delta i messen (Carrero Blanco var en troende katolsk). Offentlig sikkerhet serverte det på et fat til ETA-kommandoen, som raskt fant et sted til leie (noen lavt; Dette er ikke en triviell detalj, som vi vil se akkurat nå) i en av gatene som admiralen gikk gjennom på sin daglige rute.

Typen angrep er tydelig fra de første øyeblikkene: forårsaker en eksplosjon når kjøretøyet passerer.

Med dette målet i tankene begynner medlemmene av kommandoen å grave en tunnel for å nå midten av gaten, under unnskyldning for å gjøre egne arbeider for et billedhuggerverksted, som er unnskyldningen som ETA-medlemmene dekker med årsaken til støyen i lokalene foran naboer og ev. nysgjerrig.

Manglene i den personlige sikkerheten til admiral Carrero Blanco endte ikke i en fast rute siden Bilen hans (en Dodge 3700 laget i Spania) var ikke pansret, og han ble bare ledsaget av et sikkerhetskjøretøy. skytevakt.

Dette skyldtes en feil oppfatning sikkerhet for regimets høye posisjoner (ja, bilen som Franco sirkulerte i var virkelig pansret bil), noe som førte til at regjeringens sikkerhetstjeneste konkluderte med at det ikke var noen risiko hva å frykte

Opprinnelig planlagt til 18. desember 1973, fant angrepet til slutt sted to dager senere, den 20., siden besøket av USAs utenriksminister Henry Kissinger til Madrid, fikk ETA-kommandoen til å frykte en økning i sikkerhetstiltak i spansk hovedstad.

Den dagen forble Carrero Blanco trofast mot veikartet sitt, og etter å ha forlatt messen dro følget av to kjøretøyer (det ene dit han skulle og det andre hans eskorte) nedover Claudio Coello-gaten.

Klokken 9:27 om morgenen, og som Dodge som Carrero Blanco reiste i, forårsaket medlemmene av eta detonasjonen av tre ladninger på 50 kg eksplosiv for gruvedrift. Eksplosjonen var slik at kjøretøyet, totalt ødelagt, fikk en oppadgående impuls som fikk det til å overvinne en fem-etasjers bygning for å ende opp med å "lande" på taket.

Dette bildet ble raskt ikonisk, og ble formidlet av media av hele verden. Bygningen var en del av det religiøse komplekset der kirken lå der Carrero Blanco hadde deltatt på messe øyeblikk før, og var en bolig for jesuittordenen.

På gaten sto et enormt krater åpent, og det sier seg selv at sideskadene (biler knust, vindusruter knust av eksplosjonsbølgen) var svært store.

Carrero Blanco døde i samme øyeblikk, og hans to følgesvenner (to politimenn) gikk gjennom i løpet av de følgende timene på grunn av alvorlighetsgraden av skadene deres.

Opprinnelig politimennene som utgjorde eskorten hans (de tre agentene som reiste i den andre bilen og som ble lettere skadet) De trodde det hadde vært en ulykke og at regjeringens president hadde sluppet uskadd, og fant ikke kjøretøyet blant rester.

Det måtte være jesuittene selv som fortalte dem om kjøretøyet som hadde fløyet opp på taket av bygningen deres.

Reaksjonene på angrepet var diametralt motsatte mellom tilhengerne og regimets kritikere.

Franco, i en svært utmattet fysisk tilstand, fikk et alvorlig følelsesmessig slag, siden han hadde mistet noen han hadde empati med og som han kunne stole på, som en person av natur mistillit De mest likesinnede Franco-supporterne føler at de har mistet noen som er veldig viktige for fremtiden deres.

På den annen side uttrykker det baskiske samfunnet jubel, selv om det må feires på en skjult måte, akkurat som de spanske demokratiske kreftene. I disse tider var ikke ETA så mislikt av visse anti-Franco-sektorer som det ville ende opp med å bli etter 1978.

Det forklares at det til og med på populære festivaler i Baskerland ble sunget sanger der de refererte til angrep, og under noen passasjer hvorfra folk hoppet som en allegori til banen som ble påført av Carrero Hvit.