Eksempel på temaark

Fil nr. 215

Forfatter: Eduardo Montreal Jimenez
Prof. Javier Cicero Hernandez

14. september 2012

Selskapet, objektiv, funksjoner, uunnværlige faktorer.

Produksjonen består av fullført arbeid utført av alt personell, kapital og ledere,

Kapital er delt inn i fast kapital, likvid kapital og arbeidskapital; Kapital er definert på mange måter, men det er alt som brukes i en virksomhet, og spenner fra penger, gjennom ansatte og ledere.

Tema: Styring av kapital i selskapets mål.
Business administrasjon
Lisens Jorge Carriedo Vasseur
Redaksjonelt Barrasa S.A de C.V.

Fil nr. 623

Forfatter: Federico Pastrana Ibáñez
Colegio Benavente Mexico

15. september 2012

Kontoer

Definisjon, elementer og komponenter. - Ordboken til Royal Spanish Academy definerer konto som: "Ark eller papir som er skrevet av en eller annen grunn, sammensatt av flere gjenstander som til slutt blir lagt til eller forbli ”.

En annen forfatter "Zappa" definerer det som: "Serie med merknader som refererer til et gitt objekt, med det formål å vise den variable og målbare størrelsen".

Kommentar:

Fra dette kan det bekreftes at regnskapene behandler og representerer homogene objekter og deres kvantitative variasjon og deres endelige balanse

Tema: Regnskapsprotokollen
Regnskap for advokater
Prof Roberto J. Quian
Redaksjonell Astrea S.A de C.V.

Temaark 213 Alkanene Examplede.com

Introduksjon: Kjemiske forbindelser er delt inn i uorganisk og organisk. Blant organiske forbindelser kalles de med den mest basiske strukturen hydrokarboner. Hydrokarboner er delt inn i tre typer: alkaner, alkener og alkyner, som er preget av bindinger av karbonatomer. I dette arket vil vi kjenne egenskapene til alkaner.

Alkanes De er hydrokarboner hvis struktur består av karbonatomer med kovalente bindinger, og med enkle bindinger, og som bindes med hydrogenatomer. For å fylle linkene dine.

Den generelle formelen av alkaner er H = 2n + 2, noe som betyr at antall hydrogenatomer er lik dobbelt så mange karbonatomer, pluss to atomer.

Dens nomenklatur inkluderer et prefiks som indikerer antall karbonatomer i molekylet, og slutten -ano.

Prefikser For å indikere karbonatomer er de met- for ett atom (metan), et- for 2 (metan), prop- for 3 (propan), men- for 4 (butan). Fra 5 og utover bruker de de mest kjente greske prefikset: pent-, hex- hept- oct-, etc.

Radikaler er alkanmolekyler som mangler et hydrogenatom, så de kan kombineres, enten med andre hydrokarboner eller de med funksjonelle grupper, så som alkohol (OH), aldehyd (COH) eller organisk syre (COOH). I dette tilfellet tilsettes -ylavslutningen (metyl, etyl, propyl) til alkanene.

Kombinasjoner med andre hydrokarboner de er skrevet og nevner antall karbon der radikalet binder. Hvis radikalene er festet til samme karbonatom, vil tallet bli nevnt to ganger. Gruppetallene til den samme radikalen er skrevet, radikalene i økende rekkefølge, det vil si å først nevne de med minst antall karbonatomer, atskilt med bindestreker, med slutten -il, og til slutt også sammen med en bindestrek, navnet på det viktigste hydrokarbonet, som er den med den lengste kjeden lang. For eksempel et hydrokarbon med syv karbonatomer, med ett etylradikal ved karbon 3 og 5, og to propylradikaler ved karbon 4 og metylradikaler ved karbon 1, 2 og 3, vil navnet på molekylet være: 1,2,3-metyl-3,5-etyl-4,4-propyl-heptan.

Drivstoffeffektive kjøretøyer

Fil nr. 344

Biler endrer drivstofforbruket når injektorene ankommer, og gir en høyere kompresjon med en større blanding av luft i forhold til drivstoffet.

Et annet aspekt som skiller seg ut er bensin som er oksygenert, noe som gir bedre forbrenning og reduserer CO2-utslipp i store mengder.

Forskyvning: forskyvningen er et annet aspekt å ta hensyn til, fra antall stempler til mengden drivstoff som kreves, i tillegg til at kjøretøyets trekkraft gjenspeiler forbruket mye.

Hybridmotorer: Dette er et annet aspekt å fremheve, siden hybridmotorer utnytter kraften til overføringssvinghjulet for å generere spenningen, og til enhver tid kan de spare kjøretøyets drivstoff.

Behov: Behovene til et kjøretøy utsetter et større eller mindre drivstofforbruk, siden et laste- eller familiebil ikke bruker det samme som en kompakt bil.

Drivstoff: De eksisterende drivstoffene er:

Hydrogen som avgir vann som avfall, er helt økologisk, men produksjonen går veldig sakte, siden det er ved elektrolyse.

Bensin, som er den mest utbredte, men produserer høy forurensning, i tillegg til å være en ikke-fornybar vare.

Diesel, diesel er et av de mest utbredte drivstoffene, og til tross for at det er tettere og forårsaker mer sot, er forurensningen lavere, og er et mer vanlig alternativ. levedyktig enn bensin, men den har ulempen at den produserer mye støy i motorene og fremdeles er et lett drivstoff og derfor ikke fornybart.

Elektrisitet, dette er en ren kilde, men dette er relativt, siden det i mange tilfeller produseres av energi kjernefysisk, som på sikt produserer en farligere forurensning enn forbrenningen av derivatene av Petroleum.

Trekkraft: Trekkraft er et veldig viktig aspekt, siden bakhjulsdrift gir høyere drivstofforbruk ved å bære mer vekt, men det gir sikkerhet og overlegen stabilitet i forhold til kjøretøyet, men både trekk foran og bak produserer de fysiske fenomenene som kalles understyring og overstyring, men til slutt Firehjulsdrift er den tryggeste, men allhjulsdriften presenteres, noe som gir større grep, men på grunn av sin vekt og teknologi trenger den mer kraft og derfor en større motor.

Utslipp: Utslipp tilsvarer gramene per kilometer CO2 det tappes ut i en gitt periode eller avstand.

Kilder:

Bilmagasinet AutoCArr200 av 20. mai 2016
Arias Pas bilmekanikk 2014-utgave.