Definisjon av Panamakanalen
Miscellanea / / July 04, 2021
Av Florencia Ucha, i des. 2013
Panamakanalen er en interoceanic vannvei, mellom hav Stillehavet og det karibiske hav, og som krysser islamene i Panama, en landform som ligger i Panama presist og det forener Amerika Sør med Mellom-Amerika. Isthmus har omtrent 700 kvadratkilometer og en bredde som varierer mellom 50 og 200 kilometer. Som vi sa ovenfor, krysser Panamakanalen denne isthmusen i sin smaleste del og for eksempel letter transportere sjøveien mellom de nevnte farvannene den forener.
Den kommunikasjonsmessige og kommersielle betydningen som dette punktet fikk fra året 1914 det var innviet er imponerende siden det ikke bare kortere avstander, men også reduserte kostnadene for Utveksling kommersiell. Det fremmet den økonomiske utviklingen i utviklingsland og oppnådde også den økonomiske spredningen av mange regioner som hadde fjerntilgang frem til da.
Det er verdt å nevne at før innvielsen var trinnet som ble brukt Kapp Horn, som ligger i den sørligste spissen av Chile, som ikke var veldig behagelig for området vi nevnte.
Blant de største brukerne av denne kanalen er land som Chile, Japan, USA, Sør-Korea og Kina.
Siden ankomsten av den spanske til kontinent Amerikansk var det intensjoner i alle farger for å skape kanalen, men for en eller annen ting var selskapet med å bygge den alltid avkortet.
Først på slutten av 1800-tallet, takket være fordelene med teknologi og kommersielle bidrag, har bygning av kanalen ble en realitet. Det var et første fransk forsøk som mislyktes, deretter ble det avansert med en avtale mellom de colombianske regjeringene, som Panama tilhørte den gangen, og Nord-Amerikaneren, som heller ikke ville ha en god slutt.
I mellomtiden, da Panama i 1903 skiltes fra Colombia med støtte fra USA, ville veien åpne og endelig i Hay-Bunau Varilla-traktaten ville dens opprettelse bli forseglet, som ville se lyset 15. august 1914.
Det er verdt å nevne at den første avtalen ga USA vergemål over den og lange år ville gå til 1977 en annen ville bli signert dokument, Torrijos-Carter-traktaten, som ville returnere suverenitet og total ledelse av Panamakanalen.
Siden 3. september 2007 har det blitt arbeidet med å utvide kanalen.