Definisjon av Den engelske kanal

For engelskmennene ligger denne havarmen i hav Atlántico er kjent som "Den engelske kanal", mens franskmennene kaller den "La Manche". Uansett kirkesamfunn, har Den engelske kanal vært og er et strategisk sted siden den deler to store nasjoner i kontinent Europeisk: Frankrike og Storbritannia.

Det beste britiske forsvaret mot mulige invasjoner

De britiske øyer har vært under militærangrep gjennom historien. Imidlertid har den definitive okkupasjonen i de fleste tilfeller blitt stoppet av den maritime armen som skiller Storbritannia og Frankrike.

Napoleon på 1800-tallet og Hitler på 20 kunne ikke beseire britene fordi Den engelske kanal var en uoverstigelig beskyttelsesbarriere.

De Handel sjøtransport mellom de to bredden av kanalen har vært grunnleggende gjennom historien

Ettersom det er en fullt navigerbar rute, har det kommersielle forholdet mellom de to nasjonene blitt utført siden uminnelige tider. Samtidig er de kulturelle og historiske koblingene like tydelige. La oss huske at de opprinnelige bosetterne i det franske Bretagne kommer fra Storbritannia.

Svømmeovergangen

Det er jevnlig nyheter om svømmere som krysser Den engelske kanal. Denne bragden i åpent vann er bare tilgjengelig for erfarne idrettsutøvere. Channel Swimmimg Association er den organiserende enheten som offisielt godkjenner dette oppnåelse sport. De tradisjon krysset den begynte i 1875.

Eurotunnelen

Siden 1994 har den maritime stripen som skiller territorium Briten av Frankrike er forent gjennom en jernbanetunnel. Øst infrastruktur lar skytteltoget koble begge land på litt over en halvtime.

Bare to undersjøiske tunneler i verden er lengre, Seikan og Gotthard. Selskapet som administrerer transportere Det er Eurotunnel og har fransk og britisk hovedstad. Denne infrastrukturen overstiger litt 50 km, og de fleste av dem ligger under havet.

Takket være Eurotunnelen er det mulig å koble byene London og Paris på litt over to timer.

Nysgjerrigheter rundt Eurotunnelen

For tiden er det tre tog som krysser Den engelske kanal under havbunnen, to av dem brukes til transport av tog og et tredje for mulige nødsituasjoner. Til daglig krysses den av 30 000 mennesker, mer enn 3000 lastebiler og rundt 6000 privatbiler.

For din bygning millioner av tonn jord måtte fortrenges. Dette ingeniørarbeidet var i Napoleons sinn, men den endelige passasjen begynte å bli bygget i 1988. I løpet av de seks årene konstruksjonen varte, mistet 10 arbeidere livet.

Bilder: Fotolia - Peter Hermes Furian / Wickerwood

Temaer i den engelske kanalen