Konsept i definisjon ABC

Uber, tjenesten ansettelse av private biler med en sjåfør, som ligner på drosjen, men hvis originale konsept var at de var det amatører (å forstå drosjesjåfører som profesjonelle) uten lisens som tilbød tjenesten, har ikke bare revolusjonerte delvis den økonomiske tjenestemodellen, men har skapt stor kontrovers i flere sanser.

Drosjesjåfører ser på Uber-sjåfører som profesjonelle inntrengere som opererer ved å tilby drosjetjenester. transportere lisensiert i et sterkt regulert miljø, men de er ikke de eneste som klager over denne nye forretningsmodellen.

Skatteetaten ser også et problem i en aktivitet som utføres, som i tilfellet med AirBnB (en annen tjeneste som "uberiserer" utleie av boliger), skatt på andre land som tilby et bedre skatteregime, som selskapet som tilbyr tjenesten kan betale mindre skatt og ikke bidrar i mange av landene det samler inn penger til kasser.

“Uberisering” av tjenester er for noen revolusjonen i måten de tilbys på, på en måte som er kjent som samarbeidsøkonomien, mens som for andre er usikkerheten til disse, med søppelkontrakter som innebærer mange timers arbeid for en lav lønn, og en skatteflykt mot paradis påtalemyndigheter.

instagram story viewer

Selv om navnet på denne trenden innen teknologivirksomhet kommer direkte fra selskapet Uber, kanskje den mest vellykkede i denne typen teknologiske satsinger, er det tusenvis av eksponenter for denne måten å gjøre ting på, et annet kjent selskap er det nevnte AirBnB.

Et differensialt trekk ved uberisering er at det er en forretningsmodell som hevder å gjøre tilbudet av en bestemt tjeneste tilgjengelig for alle, og ikke bare for fagpersoner i sektoren.

I det spesifikke tilfellet med Uber er denne tjenesten transporttjenesten. Det er ikke nødvendig å ha drosjelisens eller være sjåfør profesjonell For å registrere deg som en Uber-sjåfør, kan alle med bil gjøre det.

Dermed kan man lure på: "Og hvordan vurderer jeg evnen til en av disse driverne?”Veldig enkelt: med en annen funksjon i denne typen tjenester, evalueringene og kommentarene til dine tidligere kunder.

Både Uber og AirBnB eller de andre tjenestene som bruker en modell uberisert, la brukere av tjenesten deres rangere og kommentere arbeidet til de som leverer det, og dermed etablere en slags rangering og få klientene til å fungere som “inspektører” av personellet de bruker for å skaffe service.

En annen definerende egenskap uberisering er at de økonomiske transaksjonene som utføres for å betale for tjenesten, utføres innenfor rammen av samme leveringsplattform.

Dette innebærer at tradisjonelle betalingssystemer sjelden brukes, da de er de nye betalingsmåtene, for eksempel Paypal, de mest brukte, selv om det fortsatt er margin for betaling med kredittkort, men pengene forvaltes alltid elektronisk.

Dette gjør det lettere for nevnte penger å gå til kontoer i andre land enn de der tjenesten leveres.

Over tid har det blitt sett at disse "forskjellige landene" faktisk er skatteparadiser, eller land uten å motta denne pålydende, gi en mer slapp beskatning for selskaper, slik det er tilfelle Irland.

De uberisering Det har også ført frykten for at yrkene som denne modellen inngår i, vil forsvinne.

I tilfelle Uber frykter drosjesjåfører at deres volum virksomhet, noe som resulterer i en prekæritet av forholdene deres (de må jobbe hardere for å tjene samme som før, eller ikke engang klarer å oppnå det), og det ender også med å føre til tap av posisjoner av jobb.

På den annen side viser forsvarerne av modellen til en gjenoppfinnelse av sektoren, til dens demokratisering (i det spesifikke tilfellet med drosjer, siterer de sterk regulering av sektoren som noe uønsket av folk flest og skadelig for det frie markedet), og for ulike sosiale fordeler, som likestilling muligheter for tilgang til arbeid i disse sektorene.

Bedriftene som tilbyr tjenesten uberisert De ansetter ikke personen som ender med å tilby den, og de eier heller ikke gjenstanden for tjenesten.

For eksempel gjør de som annonserer som sjåfører på Uber-plattformen ikke offisielt som selskapets ansatte, men deres forhold er som en frilans som koster strengt for de ytelsene som ytes, og ikke med fast lønn.

Uber eier heller ikke bilene som tjenestene leveres med (i det minste ikke før nylig, selv om selskapet nå tar over en bilpark noen steder); AirBnB eier ikke rommene som kan leies gjennom tjenesten, og ansetter heller ikke de som behandler deg i dem (i motsetning til hotell).

For å komme inn i sterkt regulerte sektorer, må selskaper som benytter seg av uberisering de pleier å dra nytte av smutthull eller handle i et område som ikke er klart.

Dette har betydd at offentlige administrasjoner har vært treg til å reagere på utfordringen disse nye initiativene medfører, og når de har gjort det, har de vanligvis vært gunstige for de “gamle rekkefølge".

I tilfellet Uber - så vel som i AirBnB - er det gitt ulike ugunstige dommer til selskapet som bevege seg fra å kunne tilby tjenester slik det har gjort hittil i forskjellige byer i verden, men i generelt Rettferdighet det har tatt år å felle setninger, og det har ikke blitt gjort overalt.

Den neste sektoren vil sannsynligvis være uberisert det er den for finansielle tjenester, en prosess som faktisk allerede har begynt, men på en tregere måte.

Selv om modellen som uberisering vil ta finanssektoren med storm. Det vil ikke fullt ut overholde basisgebyrene, det vil inneholde mange av de samme elementene (selvfølgelig vil det ikke være hvem som helst som vil være i stand til å sette opp Bank...).

Bedrifter som Paypal eller Bitcoin og suksessen til Bitcoin, gir oss ideer om hvor skuddene kan gå.

Bilder: Fotolia - frol / nyul

Temaer i uberisering