Pojęcie w definicji ABC
Różne / / July 04, 2021
Javier Navarro, w grudniu 2018
Wschód samolot reklama Kategoria superjumbo jest obecnie największym na świecie. Jego wysokość odpowiada siódmemu piętrze, a jego wnętrze może pomieścić 850 pasażerów. Został zaprojektowany, aby konkurować z innym wspaniałym samolotem, Boeingiem 747.
Historia Aribusa A380 rozpoczęła się w 1988 roku we francuskiej Tuluzie
Tuluza jest centrum francuskiego i europejskiego przemysłu lotniczego, sektora, który w przeszłości był zdominowany przez duże firmy amerykańskie.
Airbus to konsorcjum biznes utworzona przez czterech producentów z Francji, Wielkiej Brytanii, Niemiec i Hiszpanii. Jej podróż rozpoczęła się w latach 70. od produkcji małych i średnich samolotów (w tym czasie firma Boeing produkowała dwa na trzy samoloty komercyjne, w tym legendarny 747).
Kiedy wersja robocza nowego samolotu pasażerskiego było wiele wątpliwości co do jego zdolność do życia aspekty ekonomiczne i techniczne związane z bezpieczeństwo (Pierwotnie projekt był znany pod akronimem A3XX).
Przez 8 lat inżynierowie firmy stanęli przed największym wyzwaniem cywilnej aeronautyki i aby uniknąć szpiegostwa przemysłowego osoby odpowiedzialne za projekt spotkały się w bliźniaku opuszczony
Głównym problemem, z jakim się zmierzono, były rozmiary samolotu, jego waga oraz konstrukcja pokładu (do tego czasu samolot pasażerski posiadał pojedynczy pokład w okrągłym kadłubie, a nowy model wprowadził kształtowany kadłub jajowaty). Ta i inne innowacje techniczne pozwoliły A380 pomieścić o 25% więcej pasażerów niż Boeing 747 (procent ten oznacza 193 więcej miejsc niż w przypadku Boeinga 747). kompetencja).
Ostatecznie w 1996 roku zakończono projekt nowego superjumbo, aw 2005 roku oficjalnie zaprezentowano Airbusa A380.
Inne interesujące dane
Airbus A380 nie jest w całości produkowany w Tuluzie, ponieważ jego skrzydła są produkowane w walijskim Broughton, a ogon w andaluzyjskim mieście Kadyks. Pomimo wysokiego technologia używane, montaż nitów odbywa się ręcznie.
Każdy samolot zawiera ponad 40 000 złączy i około 100 000 kabli, a każdy z jego silników waży 6 ton i każdy samolot ma ponad 9000 metrów kwadratowych powierzchni (do ostatecznego wykończenia potrzeba pół tony obraz i praca 90 malarzy).
Chociaż ten samolot oferuje różnego rodzaju korzyści, jest jednak minus: tylko kilka międzynarodowych portów lotniczych Posiadają pasy do lądowania o wymiarach niezbędnych do lądowania i startu tego superjumbo.
Zdjęcia Fotolia: Motive56 / Mechanik
Motywy w Airbusie A380