Definicja Kanału Panamskiego

Kanał Panamski jest międzyoceaniczna droga wodna, między Ocean Pacyfik i Morze Karaibskie, które przecina Przesmyk Panamski, ukształtowanie terenu położone Panama dokładnie i to jednoczy Ameryka Południe z Ameryką Środkową. Przesmyk ma około 700 kilometrów kwadratowych i szerokość od 50 do 200 kilometrów. Jak powiedzieliśmy powyżej, Kanał Panamski przecina ten przesmyk w jego najwęższej części i na przykład ułatwia transport drogą morską między wyżej wymienionymi wodami, które łączy.

Znaczenie komunikacyjne i handlowe, jakie ten punkt nabrał od roku 1914, w którym był zainaugurowana jest imponująca, ponieważ nie tylko skróciła odległości, ale także zmniejszyła koszty Wymieniać się Reklama w telewizji. Promował rozwój gospodarczy krajów rozwijających się, a także przyczynił się do rozproszenia gospodarczego wielu regionów, do których do tej pory dostęp był odległy. .

Warto wspomnieć, że przed jego inauguracją stosowano stopień Przylądek Horn, położony na najbardziej wysuniętym na południe krańcu Chile

, co nie było zbyt wygodne dla wspomnianego obszaru.
Wśród głównych użytkowników tego kanału są kraje takie jak Chile, Japonia, Stany Zjednoczone, Korea Południowa i Chiny.

Od przybycia Hiszpanów do kontynent Amerykanie zamierzali stworzyć kanał we wszystkich kolorach, jednak z tego czy innego powodu firma budująca go zawsze była obcinana.

Dopiero pod koniec XIX wieku, dzięki dobrodziejstwu technologii i wkładu komercyjnego, budynek kanału stał się rzeczywistością. Była pierwsza francuska próba, która się nie powiodła, a następnie została przyspieszona z umowa między rządami kolumbijskimi, do których wówczas należała Panama, a północnoamerykańskimi, co również nie miałoby dobrego zakończenia.

Tymczasem, gdy w 1903 roku Panama oddzieliła się od Kolumbii przy wsparciu Stanów Zjednoczonych, droga się otworzyła i ostatecznie w traktacie Hay-Bunau Varilla jego stworzenie zostanie zapieczętowane, co ujrzy światło dzienne 15 sierpnia 1914 r..

Warto wspomnieć, że ta pierwsza umowa dała opiekę nad nią Stanom Zjednoczonym i musiałyby minąć długie lata, zanim 1977 zostanie podpisany kolejny dokument, traktat Torrijos-Carter, który zwróci suwerenność i całkowite zarządzanie Kanałem Panamskim.
Od 3 września 2007 r. trwają prace nad poszerzeniem kanału.

Tematy w Kanał Panamski