Pojęcie w definicji ABC

Terminologia morska odnosi się do stanu wiatru, prądów morskich, budynek marynarki wojennej lub pozycji gwiazd. Oczywiście konstrukcja i części łodzi również mają określoną terminologię.

Termin proa pochodzi od łacińskiego prora iz kolei od greckiego prora. W języku hiszpańskim słowa branque, aflasto lub roda to dwa synonimy. Popa pochodzi od łacińskiego puppis, a jednym z jego synonimów jest acrostolio.

Przednia część nazywana jest dziobem, a tylna rufą.

Zarówno w jednym, jak i drugim znajdują się cumy, czyli liny lub kable, które służą do mocowania lub przywiązania łodzi do doku. W tym sensie są łodzie, które cumują z dziobu i inne, które robią to z rufy.

Przód łódź Może mieć różne kształty: skrzypce lub maszynki do strzyżenia, proste lub łyżkowe. Rufa jest przeciwległym końcem i konstrukcją kadłuba, która zamyka łódź. W zależności od kształtu łodzi rufa może być okrągła, płaska, podniesiona lub lustro, m.in.

W odniesieniu do wiatru występuje również wiatr czołowy i rufowy

Oczywiście siła Wiatr oddziałuje głównie na dziób. Z drugiej strony, zadokowanie lub oddokowanie łodzi jest kluczowy pamiętaj o tych dwóch częściach.

w język marynarz mówi się o galionie (ozdoba, która zwykle ma kształt zdeformowanej twarzy), kapitan dziób (żeglarz odpowiedzialny za czyszczenie statku) lub maszt dziobowy (mały maszt) rozmiar).

Jeśli wybieramy się łodzią, na przykład na rejs wakacyjny, bardzo prawdopodobne jest, że będziemy musieli wybrać kabinę w określonej lokalizacji.

Jeśli weźmiemy pod uwagę, że silniki zwykle znajdują się na rufie, warto dokonać rezerwacji kabiny na dziobie.

Łuk Titanica

Prawdopodobnie najsłynniejszą częścią tego słynnego statku jest dziób Titanica. Jego sława wynika z dwóch powodów: ponieważ w tej części rozpoczął się jego upadek oraz dlatego, że znajdował się główny taras, a w nim jeden z obrazy najbardziej znany w historii kino. We wraku Titanica na dnie ocean, dziób jest w dobrym stanie, natomiast rufa całkowicie zniszczona.

Zdjęcia: Fotolia - sunsinger - Grispb