Pojęcie w definicji ABC

Zdobądź największy prędkość możliwa jest podstawowa idea niektórych sportów, takich jak kolarstwo, lekkoatletyka, pływanie, motocykl lub wyścigi samochodowe. Po pojawieniu się pierwszych samochodów pod koniec XIX wieku zaczęto organizować zawody sportowe, a w 1950 rozpoczęły się nowe mistrzostwa świata Formuła 1. Samochody używane w tym trybie to jednomiejscowe, które wyróżniają się mocą silnika i oporem aerodynamicznym.

Najwyższa kategoria sportów motorowych

Każde wydarzenie w tym konkursie nosi nazwę Grand Prix. Kierowca, który uzyska najwyższy wynik w tych wyścigach, wygrywa Mistrzostwa Świata Kierowców. Jednocześnie w Formule 1 corocznie nagradzani są producenci samochodów (kierowcy, którzy walczą o Drużyna zdobywa punkty w różnych Grand Prix, a końcowy wynik jest przyznawany w Mistrzostwach Świata budowniczych).

Podmiotem organizującym te sportowe zawody jest Międzynarodowa Federacja Samochodowa.

Sport wysokiego ryzyka

W Formule 1 wszelkiego rodzaju incydenty zdarzają się z pewną częstotliwością, zarówno na torach, jak i w boksach. Zdarzały się przypadki nadużyć mechaników i komisarzy, pożary w czasie

wyścigi, porażenia prądem i śmiertelne wypadki (w całej historii mistrzostw zginęło ponad czterdziestu pilotów).

Laboratorium technologiczne

Ważną rolę odgrywają innowacje technologiczne. W ostatnich latach pojawiły się hamulce regeneracyjne, nowe ubrania dla pilotów, aby wytrzymać pożar czy czujniki wychwytujące funkcjonowanie samochodu w czasie rzeczywistym. Można powiedzieć, że Formuła 1 to laboratorium ciągłej odnowy technologicznej.

Ciekawostki

Obecne samochody osiągają prędkość bliską 350 km/h iw nieco ponad dwie sekundy rozpędzają się od 0 do 100 km/h.

Oprócz widowiska sportowego, Formuła 1 to wielki biznes ( dochód uzyskane są przewyższane tylko przez piłkę nożną i Igrzyska Olimpijskie).

Stosowane są trzy rodzaje opon w zależności od charakterystyki toru i klimatologia (suche, pośrednie i mokre). Wykonane są z gumy i mieszanki siarki, węgla i oleju.

W niektórych torach piloci muszą znosić w kabinie temperatury przekraczające 50 stopni. Aby zwalczyć ciepło i wilgoć, pilot aktywuje elastyczny worek z płynem, który jest połączony z rurką, która dociera do jego hełmu na poziomie ust.

wyrażenie „Pole position” nie pochodzi ze sportów motorowych, ale ze świata wyścigów konnych.

W momencie hamowania auta piloci znoszą 5 grawitacji, czyli ciężar ciała pomnożony przez pięć.

Zdjęcia: Fotolia - jamesteohart / caryblade

Tematy w Formule 1