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    Definição de Ferrovia Subterrânea

    Miscelânea   /   by admin   /   November 13, 2021

    Por Guillem Alsina González, em dez. 2018

    O escravidão dividiu os Estados Unidos da América e foi, em uma explicação muito simplista, a principal causa do guerra civil que assolou o país de 1861 a 1865 - embora, analisada com mais profundidade, a origem da conflito está na base de profundas divisões socioeconômicas entre o norte e o sul da época.

    Do norte, principalmente anti-escravidão, os escravos fugitivos do sul foram ajudados, ambos com regulamentos legais que protegidos, como por meio de uma organização secreta que fornecia rotas de fuga, suprimentos e apoio em sua rota para o Liberdade. Bem vindo a história de Metropolitano.

    O chamado Metropolitano Consistia em uma rede ajudando escravos fugitivos do sul dos Estados Unidos a chegar com segurança aos estados do norte onde a escravidão era ilegal ou ao Canadá.

    Funcionou desde o final do século 18 até depois da Guerra Civil Americana, em 1865, quando a escravidão foi oficialmente abolida. (Embora a segregação racial e a opressão contra pessoas de cor continuassem oficialmente no sul dos Estados Unidos até meados da Século XX).

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    O nome do metrô se deve ao uso de termos do mundo dos trens como eufemismos para nomear elementos e pessoas que compunham a rede.

    Assim, um através da era uma rota de fuga que escravos fugitivos podiam seguir para chegar ao norte. UMA Estação era um lugar seguro para se esconder ou passar a noite, cuidado por um (ou um) chefe da estação. UMA maquinista foi ele quem conduziu os escravos fugitivos no caminho da liberdade.

    A rede funcionava em "células" independentes, que muitas vezes não tinham contato entre si, de forma que, se uma caísse, não prejudicasse o resto da rede. É o mesmo modo de operação com que ele age - economizando distâncias, é claro - o terrorismo Islâmica em nossos dias, e que saibam que apenas comparo a forma de organizar, não o fim de ambas, radicalmente diferente.

    As viagens eram normalmente feitas a pé, embora às vezes os trechos fossem feitos de vagão ou mesmo de trem, usando subterfúgios como o transporte de escravos (algo que passava facilmente despercebido).

    Normalmente, a rede era composta por pessoas de movimento abolicionistas, mesmo por ex-escravos fugidos, que corriam alto risco com suas atividades, uma vez que no caso de serem pegos ajudando escravos fugitivos, eles poderiam até ser linchados por aqueles que eles estavam perseguindo. Quem é mais velho perigo Corriam, sem dúvida, ex-escravos que haviam conquistado a liberdade, que podiam ser cruelmente assassinados para dar exemplo e lição aos outros. Os próprios escravos fugidos, é claro, também podem sofrer o mesmo destino.

    O pico máximo de atividade do Metropolitano Situa-se entre alguns anos antes do início da Guerra Civil e seu início efetivo. Durante o conflito, as operações militares e a vigilância tornaram as fugas muito difíceis.

    Curiosamente, e além do fato de que o exército do norte alistou cidadãos de cor, no sul Havia também unidades de "soldados negros" lutando, paradoxalmente, pela causa daqueles que os amavam. Aperte. As guerras são sempre muito mais complicadas do que explicadas.

    Por que eles estavam fugindo para o norte? Simples: ali a escravidão era proibida, e quem chegava às suas terras era considerado um homem livre, não podia ser escravizado. No entanto, ocorreram sequestros, e alguns ex-escravos se encontraram novamente, alheios à sua própria vontade, novamente em terras do sul voltaram a ser escravizadas, embora os casos tenham sido poucos devido à dificuldade logística de realização do sequestros.

    No Sul, um preço foi colocado na cabeça de alguns dos membros da Ferrovia Subterrânea, como Harriet Tubman, uma ex-escrava que se juntou ao a infraestrutura de estrada de ferro contribuindo para a liberdade de mais de 70 escravos.

    O real impacto de Metropolitano É diferente quando falamos sobre o econômico e o psicológico: menos do que se pensa para a primeira, mas muito importante na segunda seção.

    Adquirir um escravo não era barato e, portanto, escapar de um sempre foi uma "vara" barata para ele. Eu amo aquele que escapou, mas no geral, o número de fugitivos não excedeu o do crescimento vegetativo de a população escravo.

    No entanto, o impacto psicológico foi muito profundo: para os escravos havia esperança, e uma pessoa com esperança em um objetivo é capaz de coisas incríveis. É por isso que as autoridades do sul e os proprietários de terras estavam obstinados em pôr fim ao ferrovia, algo impossível, pois as rotas de fuga se multiplicaram e continuaram a agregar apoio a cada ano que operou.

    Uma vez alcançado o destino, a vida do escravo libertado não foi fácil. Mas, para começar, pelo resto de sua vida, ele teve pelo menos o que tantos, ao longo dos séculos, lutaram, perderam e às vezes ganharam: a liberdade. O pessoal. o coletivo só seria alcançado muito tempo depois e ainda há vestígios na sociedade americana do racismo daquela época, algo que podemos ver quase todos os dias nas notícias que chegam de lá.

    Porque existe alguma sociedade no mundo que esteja livre desse flagelo que é o racismo e que, afinal, justifique a escravidão de quem tem outra cor de pele?

    Fotos: Fotolia - Shubas / LukaTDB

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