Definição de concreto asfáltico

O concreto asfáltico, também conhecido como cimento asfáltico e outros termos, é uma substância preta pegajosa obtida após um processo de destilação de petróleo. Esse material é utilizado basicamente para pavimentação de estradas e para isso é misturado a outras rochas e minerais de diversos tamanhos.

Para além das estradas, é também utilizado em todo o tipo de obras civis: parques de estacionamento, aeroportos, espaços públicos, etc.

Nem todas as misturas de asfalto são iguais

O temperatura da mistura é uma questão determinante para criar um asfalto ou outro. O asfalto misturado a quente é o mais difundido e permite melhor expansão e compactação no pavimento. Para alguns tipos de pavimento, é preferível uma mistura asfáltica a frio. Outras misturas são porosas ou drenantes, microaglomerados ou massas.

Uma ou outra versão é escolhida dependendo de algumas circunstâncias: o tipo de a infraestrutura, se for uma reabilitação do pavimento, o categoria tráfego, os requisitos regulamentares do segurança rodoviária aceno topografia da terra.

Suas características o tornam uma combinação perfeita para a construção de estradas

É especialmente resistente quando se trata de suportar o tráfego rodoviário. Por outro lado, adapta-se aos pneus de diferentes veículos. Por ser impermeável, evita que a água penetre e pode alterar os alicerces da estrada.

O concreto asfáltico também apresenta algumas "patologias"

Diferentes misturas de asfalto podem levar a anomalias no pavimento. Nesse sentido, os erros mais comuns cometidos são os seguintes:

1) uma mistura incorreta ou defeituosa,

2) compactação pobre (por exemplo, com argamassas rígidas),

3) um cálculo imperfeito da densidade das partículas minerais utilizadas,

4) uma mistura com umidade excessiva e 5) um pavimento com orifícios que facilitam a filtração da água.

Últimos avanços

As possíveis deficiências e limitações do concreto asfáltico levaram os especialistas a buscar novas soluções. Nos últimos anos, um novo tipo de asfalto está sendo investigado. Ainda é um rascunho mas pretende-se superar algumas limitações (o novo material pode se reparar pelo impacto do calor emitido pelo Sol ou usando uma tecnologia com eletroímãs que irão aumentar a temperatura do asfalto).

Sobre síntese, os engenheiros procuram três grandes inovações: autocorreção, durabilidade do pavimento e economia de custos.

Do ponto de vista econômico, seria caro introduzir esse tipo de asfalto em todas as estradas, mas no longo prazo haveria uma redução de custo devido à economia no manutenção.

Fotos do Fotolia: flucas / drakuliren

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