Definição de Veículo Autônomo

Como muitos dos avanços tecnológicos que estamos desfrutando, os veículos autônomos são um sonho antigo da humanidade que tem suas raízes no história (certamente os antigos já sonhavam com carroças puxadas a cavalo sem condutor humano) e da qual pudemos tomar nota por meio da ciência ficção.

Mas não foi até o disciplina da inteligência artificial Ele avançou o suficiente, e o poder das máquinas permitiu, que pudemos construir veículos verdadeiramente autônomos. Mas o que exatamente isso significa e aonde nos leva?

Um veículo autônomo é aquele (não necessariamente um carro, pode ser um caminhão ou outro formato) que possui um sistema de orientação que permitem que você vá, de forma autônoma e sem a intervenção de qualquer tipo de um motorista humano, de um ponto de partida a um destino.

Por definição, portanto, aqueles que são controlados remotamente, por exemplo usando tecnologias de rádio (controle de rádio), estão excluídos da consideração de veículos autônomos.

Embora em 1939 um veículo que era guiado apenas por meio de um circuito elétrico que haviam sido inseridos no pavimento, não foi até a década de 80, quando a potência dos sistemas as técnicas computacionais e os avanços tecnológicos em outras áreas tornaram possível que os veículos autônomos fossem possível.

Foi levada em consideração a mesma filosofia que havia norteado o carro autônomo de 1939, ou seja, que era a estrada que guiava o veículo, mas com o tempo passou a ser imposta a visão de que é o mesmo veículo que se dirige graças a uma inteligência artificial embutido.

Isso é mais prático, principalmente por dois motivos: o primeiro é que podemos nos salvar de ter que adaptar todos os canais de comunicação para a tecnologia automobilística, que, caso fosse realizada, teria um ritmo lento e caro.

A segunda razão é que, estando preparado para circular em qualquer estrada, o veículo poderá chegar a qualquer destino, independentemente de envolver ter que viajar em uma estrada "mal preparada", como uma estrada floresta.

Visão computacional, inteligência artificial e conectividade sem fio são os principais tecnologias que permitiram, por uma década, que os veículos autônomos avançassem gradativamente gigantesco.

Já podemos aproveitar parte desse desenvolvimento tecnológico como motoristas de alguns veículos novos que estão disponíveis no mercado, como os que estacionam sozinho.

A introdução desses avanços nos veículos já está causando mudanças nas leis de trânsito de diferentes partes do mundo, como a Califórnia, estado que concentra grande parte do investigação e o desenvolvimento destes, e que fornece facilidades para conceder licenças de circulação. No entanto, eles exigem que um passageiro humano possa assumir o controle a qualquer momento, caso surjam problemas.

Na Espanha, por exemplo, eles começaram a falar sobre a possibilidade de criação de uma carteira de habilitação Especial para veículos que estacionam sozinhos, mas isso seria tão válido para dirigir quanto a carteira tradicional.

As consequências futuras que a introdução do veículo pode ter Autônomo comercialmente, eles são, agora, imprevisíveis.

Há estudiosos (como no instituto IEEE) que acham que, daqui a duas ou três décadas, humanos seriam proibidos de dirigir.

benção conclusão É devido ao “respeito” que os veículos autônomos têm pelas leis; a inteligência o veículo artificial nunca dirigirá bêbado, nem se incomodará se for ultrapassado, nem pisará fundo no acelerador pelo simples prazer de dirigir. velocidade (já que ele não vai sentir prazer), nem vai perder um sinal porque acha que eles não estão vendo... Todos os pecados que os humanos cometem enquanto dirigem se resumem a falhas mecânicas.

Porém, e apesar dessas grandes vantagens, surge um problema para quem defende fortemente a introdução dos veículos autônomos em nosso dia a dia: a segurança cibernética.

Vários testes foram realizados que confirmam que é possível "esgueirar-se" para os computadores que conectam o carros autônomos, e ainda é possível penetrar nos sistemas de assistência veicular “normais” hoje existentes em dia.

A segurança cibernética é um problema crescente e uma preocupação para os fabricantes de todos os tipos de dispositivos eletrônicos. carros não são exceção.

E para que um veículo autônomo seja capaz de oferecer aos usuários e aos outros seu potencial máximo, ele deve "dialogar" com o que o cerca, agora pode estar com a via (por meio de sinais inteligentes, por exemplo), com os demais veículos com os quais compartilha a via (por exemplo, para saber quando o que está à sua frente vai virar), ou com sistemas de informação globais (para obter dados de tráfego e, assim, calcular a melhor rota, para exemplo).

A conectividade implica uma certa vulnerabilidade intrínseca, visto que é uma porta de entrada, independentemente da força e robustez do sistema operativo Eu o Programas ou o firmware.

A decolagem das pesquisas com veículos autônomos abriu espaço para que novas empresas da área de tecnologia entrassem no setor automotivo.

É o caso do Google, que faz experiências com um carro leve, que nem tem volante, espécie de utilitário que serviria de base para projetos futuros.

Outra empresa que entrou neste setor é a Qualcomm com seu hardware de conectividade, processadores e outros dispositivos. A Blackberry coloca sua plataforma de software QNX (sistema operacional projetado para tarefas em tempo real) ao alcance dos fabricantes de automóveis.

Sem dúvida, veículos autônomos nos esperam em todas as ruas, rodovias e rodovias.

Fotos: Fotolia - chombosan / the_lightwriter

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