Definiția Port and Starboard

Latura dreapta de o barcă este cunoscut sub numele de tribord și stânga ca port. Împreună cu arcul și pupa (față și respectiv spatele bărcii), aceștia sunt cei mai cunoscuți termeni nautici.

Motivul acestui nume

Pentru a înțelege originea acestui nume, este necesar să se țină cont de faptul că în cele mai vechi timpuri multe bărci erau mutate cu ajutorul vâslelor mișcate de oameni. Cârma navei se afla pe partea dreaptă a arcului și această parte în engleză se numea steorborde, care este echivalentă cu partea sau o parte a direcției.

Odată cu trecerea timpului, cuvântul a evoluat și s-a consolidat forma tribord, care în spaniolă se traduce prin tribord. În ceea ce privește partea portului, de secole, navele engleze au folosit cuvântul lardboard pentru se referă la partea stângă, dar începând cu secolul al XIX-lea a fost introdus termenul port, care în spaniolă este port.

Această schimbare de nume s-a datorat unui motiv logic, deoarece uneori cuvintele tribord și portboard erau confuze. Se crede că cuvântul port poate proveni din partea portului, care este partea navei care este ancorată la doc.

În mod tradițional, partea de tribord era folosită pentru a încărca marfa de pe nave. Portul a fost lăsat liber și cârma bărcii a fost încorporată în ea.

Principalele părți ale unei bărci

Dacă ne uităm la carena unei nave de sus, în dreapta pupa este aripa de tribord și în stânga aripa de port. În partea sa din față (arcul), se află arcul de tribord în dreapta și peretele portului în stânga. Dacă vrem să ne referim la dimensiune a unei bărci (de la prova la pupa) se folosește termenul de lungime.

Nu trebuie uitat, pe de altă parte, că direcția vântului și poziția unei bărci sunt, de asemenea, legate de tribord și de partea dinspre port și de aceea vorbim despre un tribord sau vânt de port. Desigur, dacă nava se deplasează spre dreapta, această manevră este cunoscută sub numele de aterizare la tribord și, dacă o face spre stânga, se numește cădere în port.

Referințele nautice și terestre au termeni foarte diferiți

În terminologia nautică nu există față și spate, stânga și dreapta, ci folosite în față și în spate și port și tribord. Pe de altă parte, mila maritimă și cea terestră nu exprimă același lucru distanţă (Nautica este echivalentă cu 1852 metri și terenul la 1609 metri).

La fel se întâmplă cu viteză, pentru că pe uscat vorbim despre kilometri pe oră și pe mare vorbim despre noduri. Dacă este vorba de localizarea pe un plan, pe pământ a Hartăîn timp ce pe mare se folosesc diagrame nautice. După cum puteți vedea limba terestru și maritim nu sunt coincidente.

Fotografii: Fotolia - Lifeofriley / Lovell