15 Exemple de biocombustibili

biocombustibili sau biocombustibili sunt substanțe produse de amesteca materie organică (biomasă), dotat cu o valoare energetică care poate fi utilizată de motoare sau de sistemele de ardere internă. De exemplu: bioetanol, motorină verde, biogaz.

Sunt, de asemenea, cunoscute sub numele de „Agrocombustibili”, deoarece majoritatea provin din utilizarea produselor derivate din agricultură, cum ar fi porumbul sau manioca, și pentru a evita trăsătura pozitivă a prefix „Bio-”, deoarece acestea sunt, de asemenea, o sursă de contaminare, deși nu la fel de mare ca altele Surse de energie.
Deși aspectul important al acestor substanțe este originea lor ieftină și sigură, ele sunt adesea amestecate cu alte tipuri de combustibil pentru a vă maximiza performanța. Chiar și așa, multe țări depun în dezvoltarea biocombustibili speranța de a atenua sau înlocui consumul de combustibili tradiționali, cum ar fi hidrocarburi fosile.

Majoritatea biocombustibililor sunt obținuți prin procese de fermentaţie, digestie anaerobă sau transesterificare a amidonului, zaharurilor și uleiurilor vegetale, pentru a obține

alcooli, eteri, gaze și diverse forme de substanțe combustibile. Aceasta înseamnă că prepararea acestuia necesită o injecție de energie care, în anumite cazuri, ar putea depăși capacitatea energetică a combustibilului obținut, deci pentru moment agrocarburanții sunt mai mult o formă din reciclare decât o soluție energetică.

Exemple de biocombustibili

1. Biodiesel. Cel mai mare biocombustibil cerere în Europa, se obține din uleiuri vegetale, grăsimi animale sau uleiuri microalge și, odată amestecat cu motorină minerală, poate fi utilizat în orice motor diesel de combustie. Emisiile sale sunt mai puțin dăunătoare decât cele ale motorinei normale, deoarece este un combustibil foarte hidrogenat și oxigenat, produs din legume precum soia, muștar, in, floarea soarelui, cânepă, palmier și alții.
2. Bioetanol. Produs, ca majoritatea bioalcoolilor, prin fermentarea zaharurilor sau a amidonului în material organic din acțiunea de microorganisme Da enzimeEste un alcool de înaltă puritate care poate fi utilizat ca aditiv sau înlocuitor pentru benzină în anumite motoare. Se obține în special din fermentarea trestiei de zahăr, a sfeclei sau chiar a mustului de vin sau din diverse cereale. Este biocombustibilul cu cea mai mare producție din lume (40.000 milioane de litri în 2004).
3. Motorina verde. Acest tip de biodiesel este produs de o hidrocracare biologic, adică defalcarea molecule mari de uleiuri vegetale în lanțuri mici de hidrocarburi, utile pentru motoarele diesel. Acest lucru se întâmplă în prezența catalizatori presiuni foarte specifice și ridicate și temperaturile. Se spune că se dezvoltă versiuni similare ale biogazolinei.
4. Biocombustibil benzină. Există numeroase proiecte alternative de benzină în derulare, dintre care unul a fost realizat în 2013, pe baza anumitor tulpini ale bacterieEscherichia coli, transformă moleculele de glucoză într-o anumită biogazolină care nu ar necesita amestecare. În timp ce aceste experimente necesită încă multă muncă pentru a deveni profitabile în cantitate, se estimează că în următoarele decenii vor exista rezultate surprinzătoare în zonă.
5. Bioeter.
6. Biogaz. Obținut prin descompunerea anaerobă (fără oxigen) a materiei organice, acest gaz bogat în hidrocarburi este produs în același timp ca un „digestat” solid care poate fi folosit ca îngrășământ. Biogazul este combustibil, destul de sigur și cu randament redus, dar poate fi produs relativ ușor din deșeuri biodegradabile, gunoi de grajd sau alte deșeuri agricole.
7. Syngas. Este un amestec de hidrocarburi gazoase cu monoxid de carbon și hidrogen, obținut prin arderea parțială a materiei organice și procesele anterioare de uscare și polarizare. Gazul rezultat este un gaz combustibil destul de eficient care poate fi foarte bine utilizat pentru a obține alți biocombustibili mai complecși sau pentru a fi ars într-un motor cu ardere internă.
8. Biometanol. Combustibil alternativ pentru motoarele cu ardere internă utilizate în prezent în China și în industria automobilelor de curse. Fabricat din biomasă, este mai ieftin decât etanolul, dar mai poluant și cu o densitate energetică mai mică.
9. Micodiesel. Descoperirea ciupercii Glocladium roseum din pădurile din nordul Patagoniei, capabile să transforme celuloza în hidrocarburi de lungime medie foarte asemănătoare cu cele ale motorinei, au permis experimentarea cu acest tip de substanțe precum biocombustibilul, folosind tehnologia genetică și alte microorganisme similare pentru a încerca să creeze un micodiesel profitabil și ușor de obținut.
10. Etanol de celuloză. Utilizarea culturilor microbiene sau a deșeurilor din produsele necomestibile (care are marele avantaj de a nu înlocui produse alimentare către lanțul energetic, abandonarea lanțului alimentar), copierea puțin a procesului alimentar al rumegătoare, capabil să descompună aceste zaharuri, dar într-un laborator. Acest lucru necesită temperaturi ridicate și, în acest moment, nu a fost posibil să se producă în cantități profitabile, deci este un proiect de cercetare.
11. Biobutanol din alge. Deși are un randament curent foarte scăzut, biobutanolul este perfect producibil din lumina soarelui și din fermentarea anumitor nutrienți din alge marine. Această metodă de conversie a glucozei în butanol nu este foarte eficientă, de aceea se caută metode genetice pentru optimizarea procesului și accelerarea producției de combustibil.
12. Biohidrogen. Este hidrogen produs de alge, bacterii și archaea, al cărui proces fotosintetic este capabil să producă elementul în loc de oxigen, în prezența enzimei hidrogenază. Această resursă este utilizabilă ca aprovizionare cu substanțe chimice de laborator, dar conține, de asemenea, un mare potențial ca biocombustibil. Modul de a controla acest proces și de a putea fabrica tonele necesare de hidrogen pentru al utiliza într-un motor cu ardere este în prezent studiat.
13. Hidrobiodiesel. Produs prin hidrogenarea catalitică a uleiurilor și grăsimilor vegetale sau animale, este complet compatibil cu motorina convențională, deci poate fi folosit ca combustibil pentru motoarele cu ciclu diesel comun. În acest proces, lanțuri lungi de alcani foarte utilizabil energetic.
14. Hidrobiokerină. Preparat la rândul său din hidrobiodiesel, se obține prin supunerea acestuia la tratamente ulterioare (izomerizare și fracționare) pentru a izola fluxul de hidrocarburi în intervalele sale ideale de cristalizare Da distilare.
15. DMF (dimetilfuran). Cu o densitate a energiei cu 40% mai mare decât etanolul, comparabilă doar cu benzina, acest compus poate fi produs prin mecanisme catalitice din glucoză sau fructoză. Dimetilfuran (C₆H₈O) este chimic stabil și, dizolvat în apă, nu poluează atmosfera. Multe speranțe actuale sunt bazate pe viitorul acestui compus.