Ce este bicicleta?

Pe bicicletă, există rămășițe arheologice de artefacte cu două roți liniare în Egipt și China, dar funcționarea și utilitatea lor nu sunt clare.
În jurul anului 1490, în lucrarea Codex Atlanticus a apărut un vestigiu clar al unui proiect făcută de Leonardo Da Vinci, care era foarte asemănătoare cu bicicleta actuală cu totul și transmisie lanţ.
Până în 1817, apare un artefact funcțional, și acesta a fost creat de baronul Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn, (inventator german). Prototipul său rudimentar a fost propulsat cu picioarele pe pământ și l-a numit „laufmaschine” (mașină de mers sau velocipede). Acest prototip a schimbat direcția printr-o transmisie din lemn, care i-a permis să rotească roata din față. Ideea a fost să profităm de forța picioarelor, care după el, se irosește la mers, dorind să o corecteze cu aparatul său.
Pedalele au fost adăugate de scoțianul Kirkpatrick Macmillan, în 1839, care nu și-a brevetat niciodată designul, ceea ce l-a provocat pe Gavin Dalzell din Lesmahagow, l-a copiat în 1846, răspândindu-l în toată lumea, crezând cu fermitate că el a fost inventatorul și dezvoltatorul bicicleta.

Englezul John Boyd Dunlop, un fan al ciclismului, a inventat în 1890 un tub din pânză și cauciuc pe care l-a umflat cu aer punându-l pe roată. Pentru a evita perforațiile, Dunlop a inventat și o anvelopă de cauciuc. Aceste invenții nu au suferit aproape nicio modificare de la începuturile lor.
Bicicleta este controlată de impuls și echilibru în timpul pedalării. Designul său s-a schimbat de-a lungul istoriei sale, folosind materiale precum aluminiul și fibra de carbon, ceea ce îl face mai ușor.
Este clar că bicicleta este eficientă și ecologică și a revoluționat transportul și, în ciuda invenției automobilului, este încă folosită pe scară largă.