Concept în definiție ABC

Acest termen este de origine franceză și provine în mod specific din cuvântul fuselé, care înseamnă conic. Se spune că ceva este conic atunci când are o formă de fus, obiectul care a fost folosit anterior pentru filare. Acest termen este folosit în mod obișnuit pentru a se referi la partea centrală a avion.

Părți ale unui avion

Corpul unei aeronave este fuselajul. Funcția sa principală este de a permite suficient spațiu pentru a găzdui pasageri, membri ai echipajului și toată marfa. La fel, această structură funcționează ca un element de susținere pentru celelalte părți ale planului: aripile și eleronele, tren trenul de aterizare și instalația de propulsie.

Materialul folosit pentru fuzelajul avioanelor comerciale a evoluat în timp

Primul zbor al unui avion a avut loc în 1903 și a fost efectuat de frații Wright. Din primul război mondial producție aeronavele au încetat să mai fie fabricate manual și au început să fie fabricate în serie. Intr-o secunda generaţie de aeronave, a început aviația comercială destinată transport a pasagerilor și a mărfurilor.

În prima generație de avioane, fuselajul a fost fabricat din două materiale: lemn si oţel. Ambele au făcut ca avioanele să fie foarte grele și, pe de altă parte, deoarece lemnul era un material degradabil, nu era foarte potrivit în climatele umede.

În generația următoare a fost introdus un nou material, și anume un aliaj de aluminiu cu tratament termic. Acest nou material a fost încorporat datorită densității sale scăzute și ridicate rezistenta. În ceea ce privește forma fuselajului, acesta a fost numit monococ sau monococ, deoarece era format doar din foi care acopereau corpul aeronavei ca și cum ar fi o cască. Această nouă structură a permis mai mult spațiu și în timp a fost perfecționată cu elemente suplimentare, cum ar fi șiruri și suporturi.

În prezent, fuselajul aeronavelor comerciale este realizat cu o combinație de materiale și tratamente

Elementele principale sunt aluminiu și cupru. Aluminiu este un bun conductor al electricitate și de la căldură și este, de asemenea, foarte rezistent la coroziune. Este combinat cu cupru, deoarece acest element face ca aluminiul să aibă proprietăți mecanice mai bune.

Ambele metale sunt fuzionate împreună, deoarece sunt deosebit de rezistente și astfel aeronava poate rezista schimbărilor de presiune.

Foto: Fotolia - Tradiție