Concept în definiție ABC

Est avion comercial al categorie dintre superjumbos este în prezent cel mai mare din lume. Înălțimea sa este echivalentă cu un etaj al șaptelea, iar interiorul său găzduiește 850 de pasageri. A fost conceput pentru a concura cu un alt avion mare, Boeing 747.

Istoria Aribus A380 a început în 1988 în orașul francez Toulouse

Toulouse este centrul industriei aeronautice franceze și europene, un sector care a fost istoric dominat de mari companii americane.

Airbus este un consorțiu Afaceri format din patru producători din Franța, Marea Britanie, Germania și Spania. Călătoria sa a început în anii 1970 prin fabricarea de aeronave mici și mijlocii (la acel moment compania Boeing fabrica două din trei avioane comerciale, inclusiv legendarul 747).

Cand proiect a noului avion de pasageri existau multe îndoieli cu privire la acesta viabilitate aspecte economice și tehnice legate de Siguranță (Inițial, proiectul era cunoscut sub acronimul A3XX).

De 8 ani, inginerii companiei s-au confruntat cu cea mai mare provocare a aeronauticii civile și pentru a evita spionajul industrial, cei responsabili pentru proiect s-au întâlnit într-o clădire semidecomandată abandonat

instagram story viewer

Principala problemă întâmpinată a fost dimensiunea aeronavei, greutatea acesteia și structura punții (până atunci avioanele de pasageri aveau o singură punte într-un fuselaj rotund, iar noul model a introdus un fuselaj în formă ovoid). Aceasta și alte inovații tehnice au permis A380 să găzduiască cu 25% mai mulți pasageri decât Boeing 747 (acest procent reprezintă 193 mai multe locuri decât competență).

În cele din urmă, în 1996 a fost finalizat proiectul pentru noul superjumbo, iar în 2005 a fost prezentat oficial Airbus A380.

Alte date de interes

Airbus A380 nu este fabricat în totalitate în Toulouse, deoarece aripile sale sunt fabricate în orașul galez Broughton și coada în orașul andaluz Cádiz. În ciuda ridicatului tehnologie folosit, asamblarea niturilor se face manual.

Fiecare aeronavă încorporează peste 40.000 de conectori și aproximativ 100.000 de cabluri, fiecare dintre motoarele sale cântărind 6 tone și fiecare avion are mai mult de 9000 de metri pătrați de suprafață (pentru finisarea sa finală aveți nevoie de o jumătate de tonă de pictura și opera a 90 de pictori).

În timp ce această aeronavă oferă tot felul de avantaje, există un dezavantaj: doar câteva aeroporturi internaționale Au benzile de aterizare cu dimensiunile necesare pentru aterizarea și decolarea acestui superjumbo.

Fotografii Fotolia: Motive56 / Mechanik