Definiția Aqueduct of Segovia

Romanii antici au fost inovatori în diferite domenii, inclusiv în clădire a lucrărilor publice. În Peninsula Iberică, Hispania antică, este o mostră a acestui lucru. Una dintre cele mai reprezentative clădiri este tocmai apeductul din Segovia.

Unul dintre cele mai cunoscute monumente din Spania

Nu se știe absolut când a fost construită această lucrare, dar se estimează că a fost între secolele I și II d.Hr. C. Unii istorici afirmă că împăratul Hadrian l-a construit, iar alții susțin că a fost Traian.

În orice caz, avea un scop foarte specific: furnizarea orașului Apă potabil.

Orașele romane trebuiau alimentate cu apă și pentru aceasta au fost construite apeducte astfel încât apa să ajungă la fântânile publice. Astfel, cetățenii au mers la fântâni pentru a obține apă pentru casele lor. Apeductul din Segovia poartă apele Izvorului Fuenfría, care se află la 17 kilometri de oraș.

Apa ajunge în Segovia dintr-o cisternă cunoscută sub numele de El Caserón

Apoi este condus printr-un canal către un turn numit Casa de Aguas. Acest turn permite nisipului acumulat să se așeze până la fund. Apoi merge 700 de metri cu o ușoară înclinație. Apoi, apa trece printr-un canal subteran de aproximativ 1200 de metri până ajunge la Alcazar.

Pentru construcția sa, romanii au folosit schele și roți mari de ridicare care au fost mișcate de sclavi.

Cu un sistem de scripeți s-au ridicat scrumierele și pentru construcția lor s-au folosit peste 20 de blocuri de piatră de granit, care rămân unite fără niciun tip de mortar (blocurile de bază sunt mai mari și scad ca urca). monument are o înălțime maximă de 28 de metri și are 162 arcade.

Câteva curiozități

Scutul lui Provincie din Segovia include imaginea acestui monument. Segovia și apeductul său au fost declarate de UNESCO moștenire umanității în 1985. Este considerată una dintre marile lucrări hidraulice construite în timpul Imperiul Roman.

În secolul al XI-lea o parte din apeduct a fost distrusă în timpul ocupației musulmane, dar în secolul al XV-lea a fost reconstruită din nou.

Mașinile au circulat sub arcurile sale până în 1992 și astăzi cele mai mari amenințare că suferă acest monument este contaminare.

În ceea ce privește debitul de apă pe care îl poate transporta, se estimează că acesta variază între 20 și 30 de litri pe secundă.

Alte clădiri și monumente romane din Spania sunt Teatru din Mérida, Turnul lui Hercule și Via de la Plata.

Fotografii: Fotolia - JackF / Cebreros