Concept în definiție ABC

radiator foarte contrar a ceea ce mulți pot gândiNu este tocmai unul dintre acei prieteni pe care cele mai urâte fete din bowling le „țin” atunci când ieșim să dansăm... Tocilar.
Este mult mai mult decât atât ...

radiator este concret parte fundamentală a sistemului complex de răcire al unui vehicul. O scripete acționată de arborele cotit determină rotirea unui ventilator, ceea ce determină fluxul aer prin radiator care este practic un rezervor alcătuit din diferite "foi" prin care Apă care evident are funcția primară de răcire a motorului.

Pare a fi o clasă pentru începători, dar este de la sine înțeles că pentru a funcționa corect, primul lucru de făcut este să deschideți dop care are (de obicei) pe o parte în partea superioară prin care apa care își face treaba în dispozitiv. Radiatorul are două conexiuni cu restul blocului motor. motor, una dintre aceste comunicații (furtunul de fapt) este să trimită apă, iar cealaltă este să o primească. Aceste furtunuri sunt, în general, din cauciuc și sunt ținute în poziție de cleme.

Există trei variante de radiatoare (a se vedea a doua imagine a Notă), și anume:
- Radiatoare tubulare
- Radiatoare cu folie de apă
- Radiatoare cu fagure de miere

Sistemele utilizate pentru ventilație pot fi, de asemenea, trei:
- Prin termosifon
- Prin pompă
- Pentru circuit sigilat

Pe lângă înțelegere cum funcționează radiatorul, este, de asemenea, util să aveți la îndemână câteva date nu mai puțin importante pentru corectarea lor funcționare și (în cele din urmă) cea a vehiculului. Este recomandabil ca până când apa ajunge la temperatura corect75° / 90°) apa rece nu curge de la radiator la bloc, de aceea ceea ce se numește termostat care în cele din urmă împiedică trecerea apei atunci când încă nu are temperatura indicată. termostat este un specii spirală sau burduf metal care este acționat (prin deschiderea sau închiderea unei supape) pentru a regla circulația agentului frigorific.