Concept în definiție ABC
Miscellanea / / July 04, 2021
De Javier Navarro, în oct. 2018
Obțineți cel mai mare viteză posibilă este ideea fundamentală a unor sporturi, precum ciclismul, Atletism, înot, motociclism sau curse cu motor. După apariția primelor automobile la sfârșitul secolului al XIX-lea, au început să fie organizate competiții sportive și în 1950 a început un nou campionat mondial, Formula 1. Mașinile folosite în acest mod sunt monoplace, care se remarcă prin puterea motorului și rezistența aerodinamică.
Cea mai înaltă categorie de motorsport
Fiecare eveniment din această competiție este cunoscut sub numele de Grand Prix. Pilotul care obține cel mai mare scor în aceste curse câștigă Campionatul Mondial de Piloti. În același timp, în Formula 1, producătorii de automobile sunt premiați anual (șoferii care concurează pentru un Echipa obține puncte pe parcursul diferitelor Grand Prix-uri, iar scorul final este acordat cu Campionatul Mondial de Constructori).
Federația Internațională a Automobilelor este entitatea care organizează această competiție sportivă.
Un sport cu risc ridicat
În Formula 1, tot felul de incidente apar cu o anumită frecvență, atât pe circuite, cât și în zona groapei. Au existat cazuri de abuzuri ale mecanicilor și comisarilor, incendii în timpul rasă, electrocutări și accidente mortale (peste 40 de piloți au murit de-a lungul istoriei campionatului).
Un laborator tehnologic
Inovațiile tehnologice joacă un rol important. În ultimii ani au apărut frâne regenerative, îmbrăcăminte nouă pentru piloți care să reziste focului sau senzori care captează funcționare a mașinii în timp real. S-ar putea spune că Formula 1 este un laborator de reînnoire tehnologică constantă.
Curiozități
Mașinile actuale ating o viteză apropiată de 350 km / h și în puțin peste două secunde merg de la 0 la 100 km / h.
Pe lângă divertismentul sportiv, Formula 1 este o afacere mare ( sursa de venit obținute sunt depășite doar de fotbal și jocuri Olimpice).
Trei tipuri de anvelope sunt utilizate în funcție de caracteristicile circuitului și de climatologie (uscat, intermediar și umed). Sunt fabricate din cauciuc și o combinație de sulf, carbon și ulei.
În unele circuite, piloții trebuie să reziste la temperaturi în cabină care depășesc 50 de grade. Pentru a combate căldura și umiditatea, pilotul activează o pungă flexibilă cu lichid care este conectată la un tub care ajunge la cască la nivelul gurii.
expresie „Pole position” nu este autentică în motorsport, ci provine din lumea cursei de cai.
În momentul frânării mașinii, piloții suportă 5 gravitații, adică greutatea corpului înmulțită cu cinci.
Fotografii: Fotolia - jamesteohart / caryblade
Subiecte din Formula 1