Определение управления воздушным движением

Ежедневно в небе летают тысячи самолетов, перевозящих миллионы пассажиров. Для этого необходим строгий контроль воздушного движения. Профессионалы, выполняющие эту деятельность, - авиадиспетчеры. Подсчитано, что в целом по планете существует около 90 000 коммерческих рейсов, так что полмиллиона человек путешествуют по миру. воздуха.

Немного истории

В первые десятилетия истории авиации количество полетов было очень небольшим и, следовательно, не было необходимости в организации воздушного пространства. Летчики ориентировались как моряки, используя компас и часы. До 1930-х годов не существовало единого контроля за воздушным движением. Постепенно была создана международная система управления воздушным движением с целью предотвращения несчастных случаев любого типа.

Во время Второй мировой войны была представлена ​​радиолокационная система для определения местоположения самолетов в космосе. Радары излучают волны, которые отражаются от летательных аппаратов. Эхо, обнаруженное антеннами радара, позволяет

решать точно расположите самолет. Эта система была усовершенствована в 1960-х годах с помощью более совершенного радара, который позволяет получать больше информации о самолете, например, о скорость, высота или идентификация самолета.

Сложная деятельность

Воздушное движение имеет разветвленную сеть управления, охватывающую практически всю планету. Очевидно, что в центрах оперативного управления осуществляется комплексная деятельность. Таким образом, регуляторы полетов готовят планы различных рейсов, чтобы указать, какой маршрут лучше всего следовать.

В аэронавтике используемые маршруты не являются прямыми, поскольку существует ряд параметров, которые необходимо учитывать, чтобы полеты были комфортными и безопасными для пассажиров (среди прочих индикаторы которые учитываются для обеспечения безопасность ядра шторма выделяются в траектория самолета).

Работа с большой ответственностью

От водителей зависят жизни миллионов пассажиров. Эти профессионалы составляют планы полетов, которые передаются пилотам. Таким образом, диспетчеры и пилоты обрабатывают одну и ту же информацию.

У большинства авиадиспетчеров нет регулярного расписания. Каждый профессиональный Обычно он отвечает за определенную функцию, например, за прилет или вылет самолетов. Они должны контролировать расстояния и время действия самолета.

С другой стороны, необходимо контролировать движения самолета по земле (эту функцию выполняет диспетчер такси). Если профессионал действует неэффективно, задержки увеличиваются.

Когда чрезвычайные ситуации или ситуации риск эти профессионалы должны принимать решения за несколько секунд.

Фото: Fotolia - Архивист / Aerogondo

Темы управления воздушным движением