Определение промышленного компрессора

Обычно мы слышим о компрессорах от воздуха, также есть компрессоры для других типов газов. Например, в холодильниках есть компрессоры для хладагентов, однако наиболее распространены воздушные компрессоры, устанавливаемые на химических предприятиях, еда и другие в качестве вспомогательных услуг. Среди моделей есть ноутбуки.

Как это работает?

Компрессор - это тепловой двигатель, то есть за счет работы и энергии Энергия в связи с этим газ внутри сжимается и его давление увеличивается, это аналогично работе насоса, с той разницей, что насосы гидравлические машины и, следовательно, работают с несжимаемыми жидкостями, которые не изменяют своей плотности, а газы в случае компрессор.

Ну, есть обмен между компонентами компрессора и перекачиваемым газом, что вызывает повышение его давления и Кинетическая энергия

и дает ему необходимую энергию, чтобы этот газ мог течь в соответствии с требованиями линии, на которой установлен этот компрессор.

Типы компрессоров

В зависимости от среды, используемой для сжатия воздуха, существуют различные типы компрессорных машин. Сначала наблюдается поршень, как на изображении:

Хотя также часто можно увидеть двухступенчатые компрессоры, то есть с более чем одним поршнем, например:

Когда компрессор двухступенчатый, как на предыдущем рисунке, первый поршень позволяет поступать воздуху из атмосферу (обычно имеется фильтр предварительной очистки для предотвращения попадания нежелательных частиц) в цилиндр благодаря движение поршня и, в свою очередь, благодаря движению шатуна и коленчатого вала, пока один поршень всасывает другой нагнетает. Как правило, первый поршень больше второго, и тогда первый поршень будет разгружаться в цилиндре. второго поршня, с другой стороны, если бы он был одноступенчатым, он выгружался бы непосредственно в сеть или в контейнер контейнер. Контейнер-контейнер - это тот, который виден под поршнями и называется легким.

Точно так же компрессоры имеют реле давления, которые контролируют его работу, то есть до определенного давления, при каком давлении реле давления управление прекратит работу, а по мере увеличения потребности в воздухе и снижения давления до определенного значения компрессор начнет работать опять таки. Вообще у них другие реле давления безопасность а также клапаны сброса давления и поршни приводятся в движение двигателем и прикрепленной системой шкивов.

Во-вторых, речь идет о винтовых компрессорах. В этом случае и всасывание, и нагнетание совмещены, то есть воздух имеет внутри себя линейное перемещение. Винты расположены внутри цилиндра или корпуса, и каждый из двух винтов внутри вращается в противоположном друг другу направлении, что вызывает уменьшение объема газа внутри и, следовательно, его сжатие. Эти винты также приводятся в движение с помощью двигателя, и также требуется отличная система смазки, поэтому масло обычно поступает с воздухом в кормление а на стороне нагнетания (при высоком давлении) есть маслоотделитель, который фильтрует производимый воздух и повторно впрыскивает масло в оборудование для повторного использования. Далее мы видим схема типичный:

Наконец, мы увидим два типа объемных компрессоров: поршневые и лопастные. В первом случае поршень поворотный и его работа основана на вращении двух из них внутри корпуса. Существует определенная синхронизация движения обоих роторов, направление которых противоположно, и в образовавшейся камере происходит сжатие воздуха.

В случае конструкции лопастного компрессора используется лопастной ротор, который расположен эксцентрично внутри кожуха, образуя камеру, которая содержит воздух во время движения весла. Эта камера больше в зоне всасывания, и по мере приближения лопастей к зоне нагнетания камера уменьшается в размерах, уменьшая объем газа.