Понятие в определении ABC

Асфальт - это прочная и компактная смесь углеводородов и минералов, которая в основном используется для строительства дорожного покрытия..

Твердая смесь углеводородов и минералов, используемая для мощения дорог и улиц, а также для гидроизоляции крыш.

Его наиболее выдающимися физическими характеристиками являются вязкость, липкость и интенсивный черный цвет; и, как мы сказали в начале, его основное использование дается как вяжущее в асфальтобетонных смесях по требованию строительство дорог, автомагистралей и автомагистралей, поскольку он способен соединять фрагменты различных материалов и придавать единство целому посредством преобразований в его собственной массе, которые приводят к появлению новых соединений.

Основным компонентом асфальта является битум, также известен как битум, битум - это остаточная фракция, а именно внизу слева после фракционной перегонки нефти, это самая тяжелая часть процесса с самой высокой температурой кипения. Хотя их обычно путают и используют как синонимы, битум не следует путать с асфальтом, поскольку последний представляет собой смесь битума с минералами.

Кроме того, асфальт - это материал, который присутствует в состав сырой нефти.

Происхождение термина

На ум приходит происхождение термина Озеро Асфальтитис (Мертвое море) в бассейн из Река Иордан где его присутствие преобладает.
Но помимо вышеупомянутого озера, асфальт в полностью естественном состоянии можно найти в лагуны некоторых нефтяных бассейнов образуя сложную смесь твердых углеводородов, как в случае Озеро Гуаноко, Венесуэла, самое длинное асфальтовое озеро в мире площадью четыре квадратных километра и 75 миллионов баррелей природного асфальта. Еще одно похожее озеро, которое следует по важности, - это озеро Ла Бреа на острове Тринидад.

Хотя получить его оказывается несложно и в плане качество натуральный асфальт не имеет компетентностьДолгое время по строгим экономическим причинам он не эксплуатировался, а добывался на нефтеперерабатывающих заводах как побочный продукт.

Среди применений асфальта есть два очень важных, с одной стороны, как мы уже упоминали, для строительство дорог и тротуаровблагодаря своим адгезионным, когезионным и высокопрочным характеристикам, которые позволяют выдерживать значительные и постоянные нагрузки. А также как гидроизоляция кровли, например, поскольку он не очень чувствителен к влажности и дает эффективные результаты против действия воды, поступающей из дождей.

Преимущества асфальта на шоссе и улицах

Почти все улицы и шоссе по всему миру сделаны из асфальта, поскольку это материал, который благодаря своему составу обеспечивает хорошее выносливость к усилию, он адгезивный и водостойкий.
В случае если это идеальный вариант для транзита транспортных средств и грузовиков, среди прочего; в случае последних, у которых есть объем и вес выше, чем у автомобилей, который также увеличивается с грузом, который они несут при движении по асфальту. выгоды от адгезии крыш, между тем, это также удобно для тех, кто управляет автомагистралями, потому что сила материал, устойчивый к любым усилиям, идеален, так как грузовики производят очевидно, гораздо больший износ автомагистралей, чем от транспортных средств или мотоциклы.

Еще одно преимущество, которое мы упоминаем и которое не можем игнорировать, - это непроницаемость асфальта, которая делает его очень безопасным материалом для циркуляции по нему в дождливые дни. Хотя автомобилистам всегда рекомендуется проявлять осторожность в дождливые дни, чтобы избежать заноса или проблем, не связанных с торможением, в реальности асфальтовые дороги обеспечивают безопасность в этом смысле больше, чем другие, не состоящие из этого материала.

С другой стороны, дороги, по которым асфальт еще не дошел по разным причинам, и которые сделаны из песка или земли, имеют тенденцию быть отрезанными или бесполезными при сильных ливнях. Проехать по залитой грунтовой дороге для автомобиля действительно невозможно, так как он, скорее всего, застрянет.

На асфальте улиц или шоссе обычно нарисованы различные знаки для автомобилистов, например, толстые вертикальные полосы белый цвет, предназначенный для указания того, что пешеход должен двигаться и пересекать их, и, например, автомобиль должен остановиться позади Они.

На них также нарисовано разделение полос, тоже в белый цвет.
На двухполосных маршрутах он окрашен в желтый цвет, чтобы указать, что автомобили не могут пересекать полосу движения, потому что она опасно, поскольку с другой стороны нет полной видимости, что позволяет нам подтвердить, что машина не едет с фронт.

Темы об асфальте