Определение автономного транспортного средства

Как и многие технологические достижения, которыми мы наслаждаемся, автономные транспортные средства - давняя мечта человечества, уходящая своими корнями в история (конечно, древние уже мечтали о конных повозках без человека-возницы), и мы смогли хорошо отметить ее с помощью науки вымысел.

Но так было до дисциплина принадлежащий искусственный интеллект Он достаточно продвинулся, и мощность машин позволила ему создать действительно автономные транспортные средства. Но что именно это означает и куда это нас приведет?

Автономное транспортное средство (не обязательно автомобиль, это может быть грузовик или другой формат) имеет систему наведения, которая позволяют вам двигаться автономно и без какого-либо вмешательства человека-водителя от начальной точки до назначения.

Таким образом, по определению, те, которые управляются дистанционно, например с использованием радиотехнологий (радиоуправление), исключаются из рассмотрения автономных транспортных средств.

Хотя в 1939 году автомобиль, который управлялся только с помощью

электрическая цепь которые были вставлены в тротуар, только в 80-х годах, когда мощность систем вычислительные методы и технологические достижения в других областях сделали возможным использование автономных транспортных средств. возможный.

Была принята во внимание та же философия, которая руководила автономным автомобилем в 1939 году, а именно, что это была дорога, которая руководила транспортным средством, но со временем стало навязаться видение, что это тот же автомобиль, который управляет собой благодаря разуму искусственный встроенный.

Это более практично, главным образом по двум причинам: во-первых, мы можем избавить себя от необходимости адаптировать все каналы связи с автомобильной техникой, которая, если бы она была реализована, имела бы медленный и дорого.

Вторая причина заключается в том, что, будучи подготовленным к передвижению по любой дороге, машина сможет добраться до любой пункт назначения, независимо от того, идет ли он по "плохо подготовленной" дороге, например по дороге лес.

Компьютерное зрение, искусственный интеллект и беспроводная связь - главные технологии, которые в течение десяти лет позволяли автономным транспортным средствам продвигаться вперед постепенно. гигантский.

Мы уже можем наслаждаться частью этого технологического развития в качестве водителей некоторых новых транспортных средств, доступных на рынке, например тех, которые паркуются в одиночку.

Внедрение этих достижений в транспортных средствах уже вызывает изменения в правилах дорожного движения. из разных частей света, таких как Калифорния, штат, в котором сосредоточена большая часть изучение и их развитие, что обеспечивает условия для выдачи разрешений на обращение. Однако для этого требуется, чтобы пассажир-человек мог взять на себя управление в любое время в случае возникновения проблем.

В Испании, например, заговорили о возможности создания водительских прав. Специально для транспортных средств, которые паркуются в одиночку, но это было бы так же актуально для вождения, как и права традиционный.

Будущие последствия, которые может иметь внедрение автомобиля автономный коммерчески они сейчас непредсказуемы.

Есть ученые (например, из института IEEE), которые придерживаются мнения, что через два или три десятилетия людям будет запрещено водить машину.

блаженство заключение Это связано с «уважением» автономных транспортных средств к законам; в интеллект Искусственное транспортное средство никогда не будет ездить в нетрезвом виде, не будет беспокоиться, если его обгонят, и не будет нажимать педаль газа до упора для простого удовольствия от вождения. скорость (поскольку он не будет чувствовать удовольствия), и он не пропустит сигнал, потому что думает, что они его не видят... Все грехи, которые совершают люди за рулем, сводятся к механическим поломкам.

Однако, несмотря на эти огромные преимущества, для тех, кто решительно защищает внедрение автономных транспортных средств в наши дни, возникает проблема: кибербезопасность.

Было проведено множество тестов, подтверждающих возможность "проникновения" в компьютеры, которые подключают автономных автомобилей, и даже возможно проникнуть в «нормальные» системы помощи автомобиля, существующие сегодня в день.

Кибербезопасность - растущая проблема, вызывающая беспокойство у производителей всех типов электронных устройств. автомобили не исключение.

А для того, чтобы автономное транспортное средство могло предложить пользователям и другим свой максимальный потенциал, оно должно «вести диалог» с тем, что его окружает, теперь оно может быть с дорогой (например, с помощью интеллектуальных сигналов), с другими транспортными средствами, с которыми он разделяет дорогу (например, чтобы знать, когда тот, который перед вами собирается повернуть), или с глобальными информационными системами (чтобы получить данные о дорожном движении и тем самым рассчитать лучший маршрут, для пример).

Возможность подключения подразумевает определенную внутреннюю уязвимость, поскольку это точка входа, независимо от силы и надежности Операционная система Я программное обеспечение или прошивка.

Стремительный рост исследований беспилотных транспортных средств уступил место новым компаниям из области технологий, вступившим в автомобильный сектор.

Это случай Google, который экспериментирует с легковым автомобилем, у которого даже нет руля, - своего рода утилитой, которая послужит основой для будущих разработок.

Еще одна компания, которая вошла в этот сектор, - Qualcomm со своим оборудованием для подключения, процессорами и другими устройствами. Blackberry делает свою программную платформу QNX (операционную систему, предназначенную для задач в реальном времени) доступной для производителей автомобилей.

Без сомнения, беспилотные автомобили ждут нас на всех улицах, шоссе и шоссе.

Фото: Fotolia - chombosan / the_lightwriter

Темы об автономных транспортных средствах