Понятие в определении ABC

Мы обычно слышим, что моторное слово относится к людям или некоторым организациям, которые выполняют определенные задачи или которые «выполняют вперед »идеи или начинания, но они, в конечном счете, не предполагают никакой работы в том смысле, физический. Нередко можно услышать, как люди ссылаются на кого-то, кто больше не говорит, что «это был двигатель" принадлежащий семья, или что это было "мотор«В офисе или где-нибудь еще. Всегда, неизменно, это делается ссылка на движение, к акт перемещения, гулять, заставлять что-то работать... Какую новинку мы привносим ...

То же самое может случиться и в вычислительной технике. Мотор, слово мотор, обычно применяется на жаргоне к таким терминам, как «Поисковый движок"Или же"двигатель»И всегда относится к одному и тому же: к тому факту, что генерировать "движение", которое определенно производит действие. В случае этих «поисковых машин» процесс поиска запускается по ряду ключевых слов по разным электронным адресам в поисках конечного результата. От первых поисковых систем, созданных из роботов первой половины 1990-х годов, до современных технологий

пауки и метапоисковиков, руководящим принципом была абсолютная аналогия с двигатели: производство настоящего «движения».

Мы, любители автомобилей, почти игнорируем и отбрасываем любое другое значение этого слова, которое не относится к одному из самых замечательных изобретений человека: машина.

Какие автомобили, которые мы любим и любим, без двигателя? Ничто... просто красивый дизайнерский объект и не более того. Несомненно, переход от кроветворения, опосредованный усилием лошадей, быков, ослов или мулов, означал значительный скачок с точки зрения производительности и качества транспорта. Именно в этом контексте принципы, регулирующие работу двигателя, были сформулированы Бо де Роша, а затем, уже в 1862 году, они были представлены осуществленный на практике немец Отто, что в конечном итоге привело к циклу трансформации, в результате которого жидкость внутри двигателя называлась Цикл Отто.

Слов больше, слов меньше, и вне исторических рамок, измученных многочисленными анекдотПравда в том, что двигатель - это истинное сердце нашего друга, машины, и это то, что (в конечном итоге) позволяет нам в полной мере наслаждаться им.

Говоря упрощенно, двигатель машина, которая может преобразовать Энергия который хранится внутри разными способами, например, топливо, батареи или другие источники, в механическая энергия это в конечном итоге делает «работу», «движение». Итак, в основном двигатель преобразовать химическая энергия (топлива) в механической энергии который эффективно транслируется на выходной вал. Таким образом создается сила, которая неизбежно вызывает движение. Эта способность преобразования энергии возникла в первых паровых двигателях, в которых термальная энергия был преобразован в механическую энергию, чтобы достичь своего апофеоза с преобразованием ископаемое топливо в качестве перемещения. С тех пор распространение автомобилей начало экспоненциально расти, от традиционных дизайнов, которые начали населять замедляли улицы больших городов в 1930-х годах до грозных современных прототипов различных конструкций, которые пересекали города и дороги в этом веке XXI.

Если бы нам пришлось резюмировать это в нескольких словах, мы могли бы сказать, что двигатель работает имеет дело со следующим: входы и выходы (см. второе изображение). В разделе «Входы» мы помещаем воздух и топливо с добавлением вклада вспомогательных систем, таких как смазочные материалы, системы охлаждения и т. Д. электроэнергия. Точно так же внутри блока цилиндров мы размещаем в качестве «входов» различные системы распределения, поршневые, шатунно-кривошипные механизмы, и в результате (или «выход») у нас будет произведенная механическая энергия как производное от всего вышеперечисленного, оставляя напоследок все остаточные продукты, такие как дымовые газы и выделяемое тепло.

Двигатели бывают всех видов: есть те, которые получают энергию от жидкостей (ветра, гидравлики, сжатого воздуха, тепловых двигателей и т. д.). Есть также энергия твердых тел и те, которые в конечном итоге получают энергию другими особыми способами (например, электродвигатели).

Общие характеристики двигателей можно классифицировать следующим образом:

- Представление: отношение полезной мощности к потребляемой мощности. Здесь важно упомянуть, что мощность - это не что иное, как энергия, которая передается в зависимости от времени действия; традиционно она по-прежнему выражается в лошадиных силах, несмотря на всемирное предпочтение использования ватт в качестве единицы измерения.
- Скорость токарный (или номинальный): это угловая скорость коленчатого вала, то есть количество радианов в секунду, с которым он вращается. Следует помнить, что радиан - это угловая мера, эквивалентная примерно 57º шестидесятичной запятой.
- Мощность: это результат работы, которую двигатель способен развивать при заданной скорости вращения в заданную единицу времени. Взаимосвязь между весом и мощностью автомобиля является одной из кардинальных переменных, определяющих способность перемещения по скорости на участках с уменьшенным удлинением. Этот принцип позволяет автомобилям Формулы 1 участвовать в соревнованиях, поскольку они несут очень небольшой вес при очень высокой мощности.
- Крутящий момент двигателя: наконец, именно момент вращения воздействует на вал двигателя и определяет его вращение. Обычно он измеряется в килограммах (кгм) или ньютон-метрах (Нм, также называемых джоулями в международной системе).

Дамы и господа, с вами двигатель.

Темы в Motor