Definícia prístavu a pravoboku

Strana správny a čln je známy ako pravý a ľavý ako prístav. Spolu s predkom a zadkom (vpredu a vzadu) sú najznámejšími námornými výrazmi.

Dôvod tohto mena

Aby sme pochopili pôvod tohto názvu, je potrebné mať na pamäti, že v dávnych dobách bolo veľa lodí premiestňovaných pomocou vesiel, ktoré premiestňovali muži. Kormidlo lode sa nachádzalo na pravej strane luku a táto časť sa v angličtine nazývala steorborde, čo zodpovedá strane alebo časti smeru.

Postupom času sa slovo vyvinulo a pravobok sa utužil, čo je v španielčine preložené ako pravobok. Pokiaľ ide o ľavú stranu, po celé storočia anglické plavidlá používali slovo lardboard odkazujú na ľavú stranu, ale od 19. storočia sa zavádza pojem port, ktorý v španielčine je prístav.

Táto zmena názvu bola spôsobená a dôvod logické, pretože niekedy boli slová na pravoboku a portboard zamenené. Predpokladá sa, že slovo prístav môže pochádzať z prístavu, čo je tá strana lode, ktorá kotví k doku.

Pravá časť sa tradične používala na naloženie tovaru z lodí. Prístavná strana zostala voľná a bolo do nej zakomponované kormidlo člna.

Hlavné časti člna

Ak sa pozrieme na trup lode zhora, napravo od kormy je pravoboková plutva a zľava prístavná plutva. V jeho prednej časti (predok) je pravý pravý oblúk a ľavá stena prístavu. Ak sa chceme odvolať na rozmer člna (od luku po kormu) sa používa výraz dĺžka.

Na druhej strane by sa nemalo zabúdať, že smer vetra a poloha člna súvisia aj s pravobokom a ľavou stranou, a preto hovoríme o pravoboku alebo ľavom vetre. Ak sa loď pohybuje doprava, tento manéver sa samozrejme nazýva pristátie na pravoboku, a ak to robí vľavo, nazýva sa to pádom do prístavu.

Námorné a pozemné odkazy majú veľmi odlišné pojmy

V námornej terminológii nie je predná a zadná, ľavá a pravá, ale použitá je predná a zadná časť, ľavá a pravá strana. Na druhej strane námorná míľa a pevnina nevyjadrujú to isté vzdialenosť (Námorná je ekvivalentná 1852 metrov a pevnina 1609 metrov).

To isté sa deje s rýchlosť, pretože na súši hovoríme o kilometroch za hodinu a na mori o uzloch. Ak ide o lokalizáciu v lietadle, na zemi a Mapazatiaľ čo na mori sa používajú námorné mapy. Ako vidíte Jazyk suchozemské a námorné nie sú náhodné.

Fotografie: Fotolia - Lifeofriley / Lovell