Definícia aerodynamického odporu

The výdrž aerodynamika je výsledný z silu ktoré telo zažíva alebo trpí (toto je niekto) ktorý sa pohybuje cez vzduchu na adresu z rýchlosť relatívne medzi samotným vzduchom a vlastným telom.

Je to veľmi bežné počúvaj hovoriť o aerodynamický odpor ako sila, ktorá bráni pohybu tela vzduchom a to je veľmi jednoduché vysvetliť, pretože vždy, neochvejne, aerodynamický odpor je vždy opačný (ide obrátene) do rýchlosť tela hovoríme o.

Rovnako ako u iných síl typu aerodynamický, na kontrolu účinnosti tvaru alebo telesa prechádzajúceho vzduchom, slávny aerodynamické koeficienty. Súvisiaci koeficient sa bežne nazýva penetračný koeficient, koeficient odporu alebo tiež koeficient odporu vzduchu, pričom to druhé je obzvlášť nesprávne Pretože existuje veľa aerodynamických síl a každá z nich má svoj príslušný aerodynamický koeficient, každá z nich má iný význam.

Pokiaľ ide o autá, je známe, že vzorec celkového aerodynamického odporu vytvoreného a auto Je úplne rovnaký ako ten, ktorý sa používa napríklad pri štúdiu letectva.

A to faktory ovplyvniť vo väčšej či menšej miere aerodynamiku auta?

- Pomáhajú v tom hladké alebo zaoblené tvary, ako sú nárazníky, niektoré svetlomety a dokonca aj spätné zrkadlá vzhľad, zatiaľ čo pre konečnú úpravu auta je lepší tvar rohu a smerovanie nadol (najjasnejšie príklady môžu byť Audi A2 a Citroën C4).

- Predné kapotáže, najmä ak sú veľmi nízke, tiež pomáhajú a sú účinné, aj keď nie sú najpoužívanejšie, dokonca sa používa na „prilepenie auta viac k zemi“ (prípad Renault Clío Sport 2006).

- V neposlednom rade je ďalším faktorom, ktorý treba brať do úvahy, veľkosť povrchu vozidla smerom k vzduchu.