Definícia Volkswagen Beetle

Od svojho vynálezu na konci 19. storočia sa automobil stal prostriedkom o lokomócia ktorá zmenila každodenný život miliónov ľudí. Pre niektorých historikov tento motor a štvorkolesový stroj symbolizujú civilizácie prúd. Niektoré modely sa stali skutočnými ikonami doby.

Modelka s rôznymi prezývkami

Volkswagen Beetle je medzinárodne známy a v každom území má vlastnú prezývku: Fusca v Brazílii, Vocho v Mexiku, Beetle v anglosaskom svete, Käfer v Nemecku, Coccinelle vo Francúzsku, Cucaracha v niektorých krajinách Strednej Ameriky ...

Ford T sa začal vyrábať v roku 1908 a bol prvým úžitkovým vozidlom určeným pre stredné triedy. Z tohto modelu chcela každá krajina vytvoriť vozidlo pre populárne triedy. Vo Francúzsku sa objavil Citroën 2CV, vo Veľkej Británii Mini od British Motor Company, v Španielsku Seat 600 a v Nemecku Volkswagen Beetle.

Adolf Hitler mal dobrý nápad

História tohto modelu sa začala písať v roku 1933 v Nemecku. V tom roku sa Adolf Hitler stretol s Ferdinandom Porsche, rakúskym automobilovým inžinierom. Führer navrhol veľmi konkrétnu predstavu: navrhnúť vozidlo s cenou na dosah veľkej väčšiny Nemcov, nízkou

spotreba a že dosiahol rýchlosť 100 km/h.

Ferdinand Porsche návrh prijal, ale počas prvých mesiacov nedosiahol žiadne uspokojivé výsledky. (Hitler uviedol, že konečná cena bola 1000 mariek a inžinier sa nedokázal prispôsobiť nízkej cene rozpočet).

The návrh Vyzeralo to, že sa pokazí, no napokon v roku 1938 vyšiel prvý prototyp Volkswagenu chrobák (stojí za zmienku, že v nemčine slovo Volkswagen znamená presne automobil z mesta). Na začiatku 2. svetovej vojny jej výroby a technológia venovaná projektu bola orientovaná na výrobu vojenských vozidiel.

Po Hitlerovej porážke Briti prevzali kontrolu nad výroby nového prototypu av roku 1946 bolo vydaných prvých desaťtisíc kusov. V roku 1949 skončila výroba Volkswagen Beetle opäť v nemeckých rukách.

Dnes je to kultový objekt

Tento model sa vyrábal 30 rokov a počas tohto obdobia v ňom nenastali takmer žiadne relevantné zmeny dizajn.

Jeho štvorvalcový motor reguloval jeho teplota Bez potreby chladiča mal na svoju dobu veľmi pokročilú aerodynamiku a jeho neskorší motor umožňoval viac priestoru vo vnútri vozidla.

Fotolia fotografie: Star / A. Fuhrmann / Sascha F.

Témy vo Volkswagen Beetle