Pojem v definícii ABC

Východ lietadlo obchodná reklama kategórie superjumbos je v súčasnosti najväčší na svete. Jeho výška sa rovná siedmemu podlažiu a jeho interiér pojme 850 cestujúcich. Bol navrhnutý tak, aby konkuroval ďalšiemu skvelému lietadlu Boeing 747.

História modelu Aribus A380 sa začala písať v roku 1988 vo francúzskom meste Toulouse

Toulouse je centrom francúzskeho a európskeho leteckého priemyslu, odvetvia, v ktorom historicky dominovali veľké americké spoločnosti.

Airbus je konzorcium podnikania tvoria štyria výrobcovia z Francúzska, Veľkej Británie, Nemecka a Španielska. Jeho cesta začala v 70. rokoch minulého storočia výrobou malých a stredných lietadiel (v tom čase spoločnosť Boeing vyrábala dve z každých troch komerčných lietadiel, vrátane legendárnych 747).

Keď návrh nového osobného lietadla bolo o ňom veľa pochybností životaschopnosť ekonomické a technické aspekty súvisiace s bezpečnosť (Pôvodne bol projekt známy pod skratkou A3XX).

Počas 8 rokov čelili inžinieri spoločnosti najväčšej výzve civilného letectva a aby sa zabránilo priemyselnej špionáži, osoby zodpovedné za projekt sa stretli v dvojdome opustený

instagram story viewer

Hlavným problémom, ktorému čelili, bola veľkosť lietadla, jeho hmotnosť a štruktúra paluby (dovtedy osobné lietadlo malo jednu palubu v kruhovom trupe a nový model zaviedol tvarovaný trup vajcovitý). Táto a ďalšie technické novinky umožnili A380 pojať o 25% viac cestujúcich ako Boeing 747 (toto percento predstavuje o 193 viac miest ako kompetencie).

Nakoniec bol v roku 1996 dokončený projekt nového superjumba a v roku 2005 bol oficiálne predstavený Airbus A380.

Ďalšie zaujímavé údaje

Airbus A380 sa úplne nevyrába v Toulouse, pretože jeho krídla sa vyrábajú vo waleskom meste Broughton a chvost v andalúzskom meste Cádiz. Napriek vysokej technológie Použitá montáž nitov sa vykonáva ručne.

Každé lietadlo obsahuje viac ako 40 000 konektorov a asi 100 000 káblov, z ktorých každý má hmotnosť 6 ton a viac každé lietadlo má viac ako 9 000 metrov štvorcových povrchu (na jeho konečné dokončenie potrebujete pol tony) maľba a práca 90 maliarov).

Aj keď toto lietadlo ponúka všetky výhody, má jednu nevýhodu: iba niekoľko medzinárodných letísk Majú pristávacie dráhy s potrebnými rozmermi na pristátie a vzlet tohto superjumba.

Fotky Fotolia: Motive56 / Mechanik