Opredelitev močne in slabe svetlobe

Luči so osnovni in zelo pomembni elementi katerega koli vozila, ne samo zaradi njihove funkcionalnosti osvetljujejo tiste ceste, kraje, stopnice, ki imajo slabo svetilnost in tako omogočajo pravilno in zavarovanje premik od avto ampak tudi zato, ker predstavljajo pomembni prometni znaki ko avtomobili krožijo po različnih cestah. Se pravi, ne glede na svetlost ceste ali ne, obstajajo cestni predpisi, ki zahtevajo uporabo dolge ali kratke luči, ki sta dve vrsti obstoječih luči, ki se v določenih okoliščinah najbolj uporabljata obtok.

V večini držav je davek z obveznim kroženjem s prižganimi kratkimi lučmi, tako podnevi kot ponoči. Se pravi, ne glede na stopnjo naravne svetlobe ali obstoječe pogoje vidljivosti, da ali da morajo imeti avtomobili prižgane kratke luči.

Treba je omeniti, da izjema razloženo pravilo pade, kadar je obvezna vožnja z dolgimi lučmi. Na primer na podeželju ali po avtocestah morate vedno voziti s svojimi dolgimi lučmi, razen v križi z drugim vozilom, ki kroži v nasprotnem položaju od našega, ker seveda na ta način teče

tveganje da ga bo zagotovo zaslepila visoka svetloba.

To je nedvomno glavna težava, ki se običajno pojavi pri uporabi dolgih luči v zgoraj omenjenih okoliščinah, čeprav je velikokrat zaradi malomarnosti ali pomanjkanja ni spoštovana pozornost, in toliko je prometnih nesreč na progah, ko voznik trči v drugega avto ali pa se zmede, ker ga zaslepijo dolge luči drugega avtomobila, ki je šel mimo njega.

Torej, dolgi in kratki luči so tudi transcendentalni element, ki ga mora imeti voznik in ga mora znati učinkovito uporabljati, saj mu pomagajo in se lahko izognejo številnim nesreče.

Po drugi strani pa dolge luči vozniki uporabljajo tudi za to, da avtomobil spredaj zapustijo cesto.

Teme pri močni in šibki svetlobi