Opredelitev urbane mobilnosti

V velikih mestih je veliko ljudi nenehno v gibanju, kar povzroča problem prevoz in številne nevšečnosti, kot so zastoji, težave s parkiranjem, kontaminacija atmosferski itd.

Za marža Med temi nevšečnostmi ne smemo pozabiti, da imajo številni državljani težave z mobilnostjo. V tem smislu ljudje z nekaterimi invalidnost Soočajo se z vsemi težavami in njihovo vsakdanje življenje v mestih je polno ovir.

Oblikovanje dostopnih mest za ljudi z gibalnimi težavami

Slepa oseba, ki se giblje po mestu, se bo morala soočiti s hudimi situacijami tveganje za njihovo fizično integriteto. Oseba, ki potuje z invalidskim vozičkom, se bo morala soočiti tudi z vsemi vrstami nevšečnosti (na primer s previsokimi pločniki ali pomanjkanjem parkirišča za svoje vozilo).

Ljudje z gluhostjo imajo težave v urbanem okolju, saj so nekatere nevarnosti znane le z zvočnimi signali. Da bi se te težave znatno zmanjšale, morajo mesta vključiti ukrepe za dostopnost. V tem smislu so nekatera mesta sprožila pobude za izboljšanje mobilnosti za vse. Med njimi lahko izpostavimo naslednje: zvočni semaforji za ljudi s težavami z vidom, avtobusi, prilagojeni avtomobilskim sedežem. kolesa, pločniki, ki omogočajo dostop do invalidskih vozičkov, zvočni signali za gluhe, informacijske table o položaju promet itd.

Težave z mobilnostjo v mestih ne prizadenejo izključno invalidov

Mama z vozičkom ima lahko težave s premikanjem normalno. Oseba s poškodbo noge bo prav tako morala prevzeti vse vrste nevšečnosti. A državljan Starejši se v nekaterih okoliščinah tudi ne morejo zlahka gibati. Ti primeri poudarjajo resničnost: univerzalna dostopnost je vprašanje, ki prizadene celotno skupnost. prebivalstva kot celota.

Mesto je dostopno vsem, kadar nihče ni diskriminiran zaradi svoje invalidnosti, starosti ali drugih okoliščin. V tem smislu so nekatera mesta že izvedla globalne načrte za olajšanje mobilnosti vseh svojih prebivalcev in obiskovalcev.

Ti načrti so povezani z oblikovanje mestne ulice, trgi in parki, pa tudi z dostopom do zgodovinskih spomenikov ali dostopom do informacij. Na podlagi tovrstnih ukrepov naj bi urbano okolje spremenili v prijaznejše in spoštljivejše okolje za ljudi.

Mesta, kot so Nantes, Santander, Salvador de Bahía ali Asunción, so že sprejela ukrepe za olajšanje mobilnosti ljudi v urbanih območjih.

Fotografije: Fotolia - menona / Andrey Popov