Opredelitev Volkswagen Beetle

Od svojega izuma ob koncu 19. stoletja je avtomobil postal sredstvo za lokomotiva ki je spremenilo vsakdanje življenje milijonov ljudi. Za nekatere zgodovinarje ta motor in štirikolesna naprava simbolizirata civilizacija tok. Nekateri modeli so postali prave ikone nekega obdobja.

Model z različnimi vzdevki

Volkswagen Beetle je mednarodno znan in v vseh ozemlju ima svoj vzdevek: Fusca v Braziliji, Vocho v Mehiki, Beetle v anglosaksonskem svetu, Käfer v Nemčiji, Coccinelle v Franciji, Cucaracha v nekaterih državah Srednje Amerike ...

Ford T se je začel proizvajati leta 1908 in je bil prvo pomožno vozilo, zasnovano za srednji razred. Iz tega modela je vsaka država želela ustvariti vozilo za priljubljene razrede. V Franciji se je pojavil Citroën 2CV, v Veliki Britaniji Mini Britanske Motor Company, v Španiji Seat 600 in v Nemčiji Volkswagen Beetle.

Adolf Hitler je imel dobro idejo

Zgodovina tega modela se je začela leta 1933 v Nemčiji. Tega leta se je Adolf Hitler srečal z avstrijskim avtomobilskim inženirjem Ferdinandom Porschejem. Führer je predlagal zelo specifično idejo: oblikovati vozilo s ceno, ki bo dosegla velika večina Nemcev, nizko

porabe in da je dosegel 100 km/h.

Ferdinand Porsche je predlog sprejel, vendar v prvih mesecih ni dosegel zadovoljivih rezultatov. (Hitler je navedel, da je končna cena 1000 mark in da se inženir ni mogel prilagoditi nizki ceni. proračun).

The osnutek Videti je bilo, kot da bo propadel, a končno je leta 1938 izšel prvi Volkswagnov prototip hrošč (omeniti velja, da v nemščini beseda Volkswagen pomeni ravno avtomobil iz mesta). Na začetku druge svetovne vojne je svoj proizvodnja in tehnologija, namenjena projektu, je bila usmerjena v proizvodnjo vojaških vozil.

Po Hitlerjevem porazu so Britanci prevzeli nadzor nad proizvodnjo novega prototipa in leta 1946 je izšlo prvih deset tisoč enot. Leta 1949 je proizvodnja Volkswagnovega hrošča spet končala v nemških rokah.

Danes je kultni objekt

Ta model je bil izdelan 30 let in v tem obdobju skoraj ni bilo pomembnih sprememb oblikovanje.

Njegov štirivaljni motor ga je uravnaval temperaturo Brez potrebe po radiatorju je imel za svoj čas zelo napredno aerodinamiko in njegov poznejši motor je omogočal več prostora v vozilu.

Fotografije Fotolia: Star / A. Fuhrmann / Sascha F.

Teme v Volkswagen Beetle