Концепт у дефиницији АБЦ

А. Брод то је тип чамца, знатне величине и чврстоће, који има палубу и који се обично користи за велика морска путовања.

Брод велике величине и чврстоће којим се обављају опсежна путовања у разне сврхе

Израђени су прецизно са посебном структуром која им омогућава да заиста дуго путују до успешног закључка.

Захтеви и структура

Као и код осталих постојећих варијанти брода, брод се мора стриктно придржавати следећих услова: узгон, издржљивост, водонепропусност, пловидбеност и стабилност јер се у супротном не може сматрати таквом, нити ће моћи на задовољавајући начин испунити дело за које је пројектовано.

Да се ​​тачно испоштује услов за узгон, успут најважнији од оних поменутих у параграф горе је услов без екванома да је структура брода водоотпорна, односно да плута у води и да без проблема подржава сваки од аватара који им вода може предложити Је пролазио.

У међувремену, питање, како би узгон био чињеница, биће на квалитет и облик кациге.

У међувремену, труп би био покривач брода који спречава пролазак воде.

Структурно можемо препознати различите његове саставне делове, предњи део се назива прамац, задња крма, док оба имају префињени облик.

Кобилица је комад дрво или гвожђе које се протеже од крме до прамца, у доњем делу дотичног чамца и у које седи читав оквир.

Док се стабљика појављује као вертикални продужетак кобилице, дебели и закривљени комад, који је део лука.

А за модификовање и управљање чамцем користи се кормило, које је ротирајуће сечиво које се креће око вертикалне осе.

Класе бродова

Постоје различите врсте бродова у складу са врстом мисије коју преузимају као такву, такав је случај: Брод школа(То је онај који је део морнарице и у коме се обучавају и подучавају будући стражари), ратни брод (је онај који одговара стању или нација и има војне сврхе), водећи брод (у овом типу путује вођа одреда или дивизије) и мерцхат брод (намењен транспорт и путници и роба; у погледу робе издваја се транспорт нафте).

У конкретном случају ратних бродова, поред одличног капацитета за кретање у води, морају имати и функције одбрамбени и напади који се претварају у присуство на лицу места вођених пројектила и специјалних машина које су способне да препознају непријатељски напад.

Узроци потонућа брода

Иако као што смо већ назначили производња ових пловила је посебно чврст и припремљен за дуге сате пловидбе, од којих ниједно не може бити изузето претрпети бродолом или потонути као главни проблем у који би чамац могао ући Марта.

Овакво стање ће довести до тога да чамац потоне у воду којом плови.

Узроци о Фактори Они су заиста разноврсни, мада су најчешћи вирулентни климатски феномени, попут олуја или урагана, војних сукоба, падова или неких структурних недостатака.

Али ми ћемо навести неке као што су: труп је пробушен и то омогућава трајни улазак воде и константа због које ће брод тонути полако, или брзо, у зависности од степена лома претрпео.

Такође може постојати нестабилна ситуација због које се брод нагиње до једне крајности и не може поново да се стабилизује на било који начин.

Јаке олује су чест узрок нестабилности брода који могу проузроковати његов судар са некима чврсти елемент, а то ствара оштећење трупа, те стога уступа место улазу воде кроз перфориран.

С друге стране, може доћи до људског или технолошког квара који узрокује судар о друго пловило или о блок леда, јер На пример, такав је случај потонућа чувеног океанског брода Титаниц, још почетком прошлог века, који је створио толико легенди и приче.

А по налогу рата може се догодити да штету настану сукобима између страна: међу њима и саботажа, удар пројектила, пројектила или торпеда, чији је циљ тонући.

Схип Топицс