Шта је бицикл?

На бициклу се налазе археолошки остаци артефаката са два линеарна точка у Египту и Кини, али његово деловање и корисност нису јасни.
Око 1490. године у делу Цодек Атлантицус појавио се јасан остатак дизајна. направио Леонардо Да Винци, који је био врло сличан тренутном бициклу са свим и преносом ланац.
Све до 1817. године појавио се функционални артефакт, а ово је створио барон Карл Цхристиан Лудвиг Драис вон Сауербронн, (немачки проналазач). Његов рудиментарни прототип покретао се ногама на земљи и назвао га је „лауфмасцхине“ (машина за ходање или велоципеда). Овај прототип је променио смер дрвеним мењачем, који му је омогућавао окретање предњег точка. Идеја је била да се искористи снага ногу која се, према његовим речима, трошила у ходу, желећи да то исправи својим уређајем.
Педале је додао Шкот Киркпатрицк Мацмиллан, 1839. године, који никада није патентирао свој дизајн, што је Гавина Далзелл из Лесмахагова, копирао га је 1846. године, ширећи га по целом свету, чврсто верујући да је он проналазач и програмер бицикл.

Енглез Јохн Боид Дунлоп, љубитељ бициклизма, изумео је 1890. цев од тканине и гуме коју је надувао ваздухом постављајући је на точак. Да би избегао пробијање, Дунлоп је такође изумео гумену гуму. Ови проналасци тешко да су претрпели било какве модификације од свог настанка.
Бициклом се контролише замах и равнотежа током педалирања. Његов дизајн се мењао током историје, користећи материјале попут алуминијума и угљеничних влакана, што га чини лакшим.
Јасно је да је бицикл ефикасан и еколошки и револуционисао транспорт, и упркос проналаску аутомобила, и даље се широко користи.