Концепт у дефиницији АБЦ

Тхе летећи контрафор, такође зван летећи лук , је спољни структурни елемент који се користи на захтев зграда и то има начин пола лука задужен за прикупљање притиска на почетку трезора, преносећи га на контрафор или упор који ће се појавити причвршћен за зид бочног брода.
Летећи контрафор је а карактеристични елемент архитектура готички са њим шиљасти лук и свод ребра.
Како је то лук спољашњег пражњења, обично се појављује у а обезбеђивање склон, у овој ситуацији се сматра мирним луком, има своје испаде различит висина.

У међувремену, доњи део је ослоњен на потпорни носач, а горњи део делује као потпора, у већини случајева ребрастог свода; стремен је крунисан врхунцем (Типични украсни елемент готске архитектуре који има облик стуба и на врху је пирамидални или стожасти лик на врху).
Вреди напоменути да се летећи контрафор увек може видети споља.

Овај спољашњи структурни елемент први пут је коришћена у 12. веку по налогу изградње централни брод катедрале Госпе од Париза

, познатији као Нотре Даме, најстарија катедрала која представља управо стилГотхиц, са јасном мисијом да ојача свој свод бојеве главе.
Захваљујући конструкцији поменутог летећег контрафора, било је могуће пренијети притиске од самог почетка од високих сводова до спољних контрафора и тако отварајући отворе у зидовима централног брода. А шиљати лук успео је да увећа висину зграде.

Летећи контрафор настао је као замена за носаче коришћене на захтев романичке архитектуре како би се избегли бочни потисци свода, јер је ослобађањем зида од домаћи задатак Конструкције контрафора могу се подићи и омогућити улазак светлости кроз витраже.

Исто тако, летећи контрафор је често навикнут довести до Вода од киша од кровова ка споља; Традиционално се ова врста одвода може наћи украшена неком гротескном фигуром, тзв гаргоилес.

Теме у летењу