Концепт у дефиницији АБЦ

Светионик је висока кула која се налази на обали или у њеној близини, где су уређени путеви пловидбе бродова, која има фокус врло моћне светлости у свом горњем делу чија је мисија да ноћу води морнаре током њихових путовања, односно главна функција светионика је да Водич.
Поменута лампа има фреснел сочива, што су сочива која се одликују великим отвором бленде и кратким удаљеностфокусно а чије ће ширине, боја и раздвајање варирати у зависности од дотичног светионика.

Док је светионик упаљен функционисање у мраку, горе поменута лампа емитује снопове светлости који се окрећу 360 степени. Тада ће, из даљине у којој су чамци, визуализовати не само светлост светионика већ и боје и интервале светлосних зрака које он представља.

С друге стране, поред светла, неки фарови имају и систем сирене да у густим магловитим данима, када светлост можда неће бити опажена, омогућава емитовање звукова упозорења.

Иако су многе нове технологије, попут ГПС-а, узеле мало значаја ентитет

светионика и даље задржава исту корисност, посебно у воденим подручјима ограничени као што су приступни канали, где настављате да се крећете у односу на плутаче и приземна светла.

Светионик је познат и користан елемент још од римских времена, запамћен је Светионик Алејандрије па чак и ово цивилизација знао је да сагради изузетно високе куле на улазу у луке које су некако имитирале поменути Александријски светионик. У деветнаестом веку велики скок од квалитет фарова са изум од Француски физичар Агустин Фреснел које смо горе поменули. Тренутно се фаровима управља даљински и аутоматски.

Најстарији светионик у функцији је онај Херкулова кула налази се на полуострву Ла Цоруна, у Галицији; Његова висина је 68 метара, потиче из 1. века и једини је римски светионик који стоји.

А друга употреба речи је позивање на свако од светла које аутомобили носе у предњем делу како би им осветлило путовање на путу.

Теме на фаро