Концепт у дефиницији АБЦ

Набавите највећи брзина могућа је основна идеја неких спортова, попут бициклизма, Атлетика, пливање, мотоциклизам или мото трке. Након појаве првих аутомобила крајем 19. века, почињу да се организују спортска такмичења и 1950. почиње ново светско првенство, Формула 1. Аутомобили који се користе у овом режиму су једноседи који се истичу по снази мотора и аеродинамичкој отпорности.

Највиша категорија мото спорта

Сваки догађај на овом такмичењу познат је као Гранд Прик. Возач који постигне највећи резултат на овим тркама осваја Светско првенство возача. У исто време, у Формули 1, произвођачи аутомобила се додељују годишње (возачи који се такмиче за Тим добија бодове током различитих Гранд Прик-а, а коначни резултат додељује се Светским првенством у Неимари).

Међународна аутомобилска федерација је ентитет који организује ово спортско такмичење.

Спорт високог ризика

У Формули 1 све врсте инцидената дешавају се са одређеном фреквенцијом, како на круговима, тако и на подручју јаме. Било је случајева злостављања механичара и наручиоца, пожара током

трка, електрични шок и фаталне несреће (више од четрдесет пилота је умрло током историје шампионата).

Технолошка лабораторија

Технолошке иновације играју важну улогу. Последњих година појавиле су се регенеративне кочнице, нова одећа за пилоте да издрже ватру или сензори који захваћају функционисање аутомобила у реалном времену. Могло би се рећи да је Формула 1 лабораторија сталне технолошке обнове.

Занимљивости

Тренутни аутомобили достижу брзину близу 350 км / х и за нешто више од две секунде пређу од 0 до 100 км / х.

Поред спортске забаве, Формула 1 је и велики посао ( доходак добијене надмашују само фудбал и Олимпијске игре).

Користе се три врсте гума у ​​зависности од карактеристика кола и климатологије (суво, средње и мокро). Израђени су од гуме и комбинације сумпора, угљеника и уља.

У неким круговима пилоти морају да поднесу температуре у кабини веће од 50 степени. Да би се борио против врућине и влаге, пилот активира флексибилну врећу са течношћу која је повезана са цевком која доспева до његове кациге у нивоу уста.

Тхе израз „Поле поситион“ није оригиналан из мото спорта, већ долази из света коњских трка.

У тренутку кочења аутомобила пилоти носе 5 гравитација, односно тежину тела помножену са пет.

Фотографије: Фотолиа - јаместеохарт / царибладе

Теме у Формули 1