Definition av babord och styrbord

Sidan rätt av en båt det är känt som styrbord och vänster som babord. Tillsammans med båge och akter (fram och bak på båten) är de de mest kända nautiska termerna.

Anledningen till detta namn

För att förstå ursprunget till detta namn är det nödvändigt att komma ihåg att många båtar förr flyttades med åror som flyttades av män. Fartygets roder var placerad på höger sida av fören och den här delen på engelska kallades steorborde, vilket motsvarar sidan eller en del av riktningen.

Med tiden har ordet utvecklats och styrbordsformen konsoliderats, vilket på spanska översätts som styrbord. När det gäller babordssidan använde engelska fartyg i århundraden ordet lardboard för hänvisar till vänster sida, men från 1800-talet och framåt infördes termen hamn, vilket på spanska är hamn.

Denna namnändring berodde på a anledning logiskt, eftersom orden styrbord och babord ibland var förvirrade. Man tror att ordet hamn kan komma från hamnsidan, vilket är den sida av fartyget som är förtöjd vid bryggan.

Traditionellt användes styrbordsdelen för att lasta varor från fartyg. Baksidan lämnades fri och båtens roder infördes i den.

De viktigaste delarna av en båt

Om vi ​​tittar på fartygets skrov ovanifrån, är styrbordsfenan till höger om aktern och till vänster babordfenan. I sin främre del (bågen) finns styrbordsbågen till höger och babordväggen till vänster. Om vi ​​vill hänvisa till dimensionera på en båt (från båge till akter) används termen längd.

Det bör å andra sidan inte glömmas bort att vindriktningen och positionen för en båt också är relaterade till styrbord och babord sida och det är därför vi talar om styrbord eller babordvind. Naturligtvis, om fartyget rör sig till höger, är denna manöver känd som att landa för styrbord, och om det gör det till vänster kallas det att falla till babord.

Nautiska och markreferenser har mycket olika termer

I nautisk terminologi finns det ingen fram och bak, vänster och höger, utan används fram och bak och babord och styrbord. Å andra sidan uttrycker inte sjömil och landmilik samma distans (Nautiken motsvarar 1852 meter och marken 1609 meter).

Samma sak händer med hastighet, för på land talar vi om kilometer i timmen och till havs talar vi om knop. Om det är fråga om att lokalisera på ett plan, på jorden a Kartamedan till sjöss används sjökort. Som du kan se språk markbundna och maritima de är inte sammanfallande.

Foton: Fotolia - Lifeofriley / Lovell