Definition av flyttfåglar

Skillnaden mellan migration hos andra djurgrupper i allmänhet och vad som förekommer hos fåglar är i första hand en fråga om rum-tidsskala. Även om inte alla fåglar migrerar, har alla de egenskaper och genetisk information som krävs för att kunna göra det.

Migration är alltså en serie fysiologiska och beteendemässiga komponenter som har genomgått förändringar generation efter generation och att dessa förändringar har skett för att anpassa sig till förändringar mellan områden från

matning, fortplantning, klimatförändringar, skillnader i mängd eller placering av vattenförekomster. Vilka aspekter är inblandade? Varför gör de det? Hur har migrationsmönster förändrats över tid?

En av de främsta anledningarna är att hitta en bättre plats att mata på, där det finns en större variation och mängd av mat och/eller vattenkällor tillgängliga. En annan orsak till spridning är på grund av säsongsvariationer, detta betyder att på grund av klimatförhållandena djuren De flyttar nisch i hopp om att hitta miljöförhållanden mer i linje med behoven hos var och en arter. Å sin sida är reproduktion ytterligare ett skäl för djur att besluta sig för att genomföra en lång sätt, antingen för att hitta potentiella kompisar, för att leka eller för att hitta lämpliga platser för föder upp.

Den mest sannolika anledningen till att migrationsmönster har och fortsätter att förändras över tid är säsongsmässiga förändringar som i sin tur orsakar förändringar i livsmedelsförsörjning som i de flesta fall har uttryckts som en minskning av mängden av den, samt konkurrens om utrymmet, par och innebär att.

Skillnad mellan tunga och lätta fåglar, i effektiviteten och flyghastigheten

En viktig faktor för migration är kroppens storlek, eftersom detta inte bara påverkar vikterna som vingarna måste stödja under flygningen, utan också bestämmer reserverna av bränsle som fåglarna bär med sig. Kroppsstorleken begränsar fågelflyttningen.

Det finns ett direkt proportionellt samband mellan kroppsstorlek, effektivitet och fart av flygningen och omvänt proportionell mot mängden biomassa som kan transporteras. Det vill säga, ju mer mängd kroppsmassa, kostnaden för flyg ökar, liksom effektiviteten och hastigheten; men mängden bränsle (i förhållande till kroppsvikten) som kan transporteras minskar vilket leder till en minskning av maximalt möjliga räckvidd för direktflyg. De slutsats Det är därför mindre fåglar är bättre anpassade för långväga flyttningar. Och mellan de tyngsta och de lättaste fågelarterna finns det också en skillnad i flygsättet, eftersom de tyngsta fåglarna tenderar att migrera oftare med glidflygning, medan lättare arter också vandrar med glidflygning fladdra.

Därför är förekomsten av termik eller andra uppåtgående luftströmmar av större betydelse för fåglarna. tyngre jämfört med lättare fåglar och påverkar därför migrationen (särskilt rutten) (Heus, M. 2013).

Migrationsvägar

Flyttvägarna är perfekt etablerade för varje fågelart eller för grupper av dem och det är troligt att dessa rutter har uppstått på grund av riktningspreferenser som har ändrats eller fastställts genom urval naturlig.

Generellt färdas inte fåglar i en rak linje mellan häcknings- och viloområdena, eftersom de föredrar att undvika energi- och kaloriförbrukning mellan stora korsningar som den som sker från Europa till Afrika, i Medelhavet och öknen i Sahara. Många fågelarter använder inte heller samma rutt varje säsong, så man kan inte dra slutsatsen att de har en preferens för någon speciell rutt, men man tror att det finns populationer som använder olika vägar eftersom de kan hitta olika platser för sin reproduktion och därför använder de vägarna beroende på avståndet till resa.

Faktorer som påverkar artens beteende

Prioriteten i tidpunkten för ankomst till häckningsområdet gör att den gruppen kan ha kontroll över de begränsade resurserna på ankomstorten och en åtföljande vinst i produktivitet, och där medlemmar i en klass har mer att vinna på tidig ankomst än medlemmar i en annan, då förväntas den klass som har mest att vinna utveckla ett immigrationsschema och/eller en icke-reproduktiv distribution som främjar ankomstprioritet, förutsatt att vinsten är tillräckligt stor för att kompensera för eventuella kostnader förknippade med det schemat eller distribution.

Fåglar som löper störst risk för predation kommer sannolikt att migrera för socialt beteende, för att rädda Energi och av skäl till säkerhet som är relaterade till gruppresor. Individuellt beteende förväntas förekomma oftare hos till exempel rovfåglar som vandrar använder termik och förväntas därför endast i ett koncentrerat antal nära flaskhalsarna (Siepel, 2013).

Ankomst och socialt beteende är alltså redan två egenskaper som verkar påverka migration. Det finns dock många fler, särskilt de som behövs för att migrera i första hand, såsom extraordinära navigeringskunskaper, bokningar av massivt kroppsbränsle för flygningar, tillsammans med kontinuerlig oavbruten ansträngning under många timmar åt gången, klarar av mindre syre i tunnare atmosfär, korrigeringar för avdrift ur kurs, färdlängd påverkad av kroppsstorlek, vingstorlek och krafter flygning (Alerstam 2001; Newton 2008), men också till exempel ett större immunförsvar.

Bibliografi

Alerstam, T. (2001) Omvägar i fågelvandring. Journal of Theoretical Biology 209: 319-331

Heus, Mark. (2013). Flytt hos fåglar: Varför åka, vart och hur man tar sig dit.

Newton, I. (2008) Fåglarnas migrationsekologi. Elsevier, London, s 976

Siepel, H., & Van Turnhout, C. TILL. M. (n.d.). opublicerade data. avd. Djurekologi och ekofysiologi Storbritannien Nijmegen och SOVON.

Ämnen i flyttfåglar