Koncept i definition ABC

Asfalt är en fast och kompakt blandning av kolväten och mineraler som oftast används för att bygga vägbeläggningar..

Fast blandning av kolväten och mineraler som används för att bana vägar och gator och vattentäta tak

Dess mest enastående fysiska egenskaper är viskositet, klibbighet och intensiv svart färg; och som vi sa i början ges dess primära användning som bindemedel i asfaltblandningar på begäran av byggnad av vägar, motorvägar och motorvägar, eftersom det kan förena fragment av olika material och ge sammanhållning till helheten genom transformationer i sin egen massa som ger upphov till nya föreningar.

Huvudkomponenten i asfalt är bitumen, också känd som bitumen, bitumen är restfraktion, nämligen längst ner till vänster efter fraktionerad destillation av petroleum, det är den tyngsta delen och har den högsta kokpunkten i processen. Även om de ofta är förvirrade och använder termerna omväxlande bör bitumen inte förväxlas med asfalt, eftersom det senare är en blandning av bitumen med mineraler.

Dessutom är asfalt ett material som finns i sammansättning av råolja.

Termens ursprung

Ursprunget till termen kommer att tänka på Lake Asfaltities (Döda havet) i handfat av Jordanfloden där dess närvaro är dominerande.
Men förutom den ovannämnda sjön är asfalten, i ett helt naturligt tillstånd, möjlig att hitta i laguner med vissa oljekärl bilda en komplex blandning av fasta kolväten, så är fallet med Guanoco sjö, i Venezuela, den längsta asfaltsjön i världen med ett område på fyra kvadratkilometer och 75 miljoner fat naturlig asfalt. En annan liknande sjö som följer i betydelse är den La Brea på Trinidad Island.

Även om det visar sig vara enkelt att få det och i termer av kvalitet naturlig asfalt inte har kompetensUnder lång tid och på grund av en strikt ekonomisk fråga har den inte utnyttjats utan erhålls i oljeraffinaderier som en biprodukt.

Bland användningarna som ges till asfalt finns två mycket viktiga, å ena sidan, som vi nämnde, för konstruktion av trottoarer för väg och motorväg, på grund av dess vidhäftande, sammanhängande och mycket resistenta egenskaper som gör att den kan ta emot betydande och permanenta belastningar. Och också hur vattentätning av takettill exempel, eftersom det inte är särskilt känsligt för fuktighet och ger effektiva resultat mot vattnets inverkan från regnet.

Fördelar med asfalt på motorvägar och gator

Nästan alla gator och motorvägar runt om i världen är gjorda av asfalt eftersom det är ett material som på grund av dess sammansättning ger bra uthållighet till ansträngningen är det vidhäftande och vattentätt.
I varje fall är det idealiskt att främja transitering av bland annat fordon och lastbilar; när det gäller de senare, som har en volym och vikt högre än för bilar, vilket också ökar med den belastning de bär och kör på asfalten fördelar från takets vidhäftning, under tiden är det också bekvämt för dem som hanterar motorvägarna eftersom tvinga som har det här materialet motstår alla ansträngningar är perfekt eftersom lastbilar producerar uppenbarligen ett mycket större slitage på motorvägarna än det som genereras av fordon eller motorcyklar.

En annan fördel som vi nämner och vi inte kan ignorera är ogenomträngligheten som asfalten ger och som gör det till ett mycket säkert material att kunna cirkulera på det under regniga dagar. Även om försiktighet alltid rekommenderas för bilister på regniga dagar för att undvika problem med att glida eller bromsa, är det en realitet att asfaltvägar ger en säkerhet större i denna mening än andra som inte är sammansatta av detta material.

Å andra sidan tenderar vägar där asfalten ännu inte har nått av olika skäl, och som är gjorda av sand eller jord, avskurna eller värdelösa när kraftigt regn förekommer. Det är verkligen omöjligt att köra på en översvämmad grusväg för ett fordon eftersom det sannolikt kommer att fastna.

Olika indikationer för bilister är vanligtvis målade på asfalten på gatorna eller motorvägarna, till exempel de tjocka vertikala vit färg som har som uppgift att indikera att fotgängaren måste cirkulera och korsa dem och till exempel bilen måste stanna bakom de.

Uppdelningen av banorna är också målade på dem, även i vitt.
På dubbelfältsvägar är den målad gul för att indikera att bilar inte kan korsa banan eftersom den är farligt eftersom det inte finns någon total sikt på andra sidan som gör att vi kan bekräfta att ingen bil kommer ifrån främre.

Asfaltämnen