Koncept i definition ABC

De radiator mycket i motsats till vad många får trorHan är inte precis en av de vänner som de fulaste tjejerna i bowlingen "håller fast vid" när vi går ut och dansar... Nörd.
Det är mycket mer än så ...

De radiator är konkret grundläggande del av det komplexa kylsystemet i ett fordon. En remskiva som drivs av vevaxeln får en fläkt att rotera vilket orsakar flödet av luft genom kylaren som i princip är en tank som består av olika "ark" genom vilka Vatten som uppenbarligen har den primära funktionen att kyla motorn.

Det verkar som en klass för nybörjare, men det säger sig självt att för att det ska fungera korrekt är det första att göra att öppna stickpropp som (vanligtvis) har på ena sidan i sin övre del genom vilken vattnet som gör sitt arbete i enhet. Kylaren har två anslutningar till resten av motorblocket. motor-, en av dessa kommunikationer (slangar faktiskt) är att skicka vatten och den andra är att ta emot det. Dessa slangar är vanligtvis gjorda av gummi och hålls på plats av klämmor.

Det finns tre varianter av radiatorer (se andra bilden av notera), nämligen:
- Rörformiga radiatorer
- Radiatorer för vattenfolie
- Honeycomb radiatorer

Systemen som används för ventilation kan också vara tre:
- Av termosyfon
- Med pump
- För krets sluten

Förutom att förstå hur kylaren fungerar, är det också användbart att ha några inte mindre viktiga uppgifter till hands för att de är korrekta fungerar och (i slutändan) fordonets. Det rekommenderas att tills vattnet når vattnet temperatur rättvis75° / 90°) kallt vatten rinner inte från kylaren till blocket, det är därför det som kallas termostat vilket slutligen hindrar vatten från att passera när det fortfarande inte har den angivna temperaturen. De termostat är en arter spiral eller bälg metall som manövreras (genom att öppna eller stänga en ventil) för att reglera köldmediets cirkulation.