แนวคิดในคำจำกัดความ ABC
เบ็ดเตล็ด / / July 04, 2021
โดย Javier Navarro ในเดือนธันวาคม 2018
ตะวันออก เครื่องบิน เชิงพาณิชย์ของ ประเภท ของซูเปอร์จัมโบ้ในปัจจุบันที่ใหญ่ที่สุดในโลก ความสูงเทียบเท่ากับชั้น 7 และภายในรองรับผู้โดยสารได้ 850 คน ออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับเครื่องบินโบอิ้ง 747 ที่ยอดเยี่ยมอีกลำ
ประวัติความเป็นมาของเครื่องบิน Aribus A380 เริ่มขึ้นในปี 1988 ในเมืองตูลูสของฝรั่งเศส
ตูลูสเป็นศูนย์กลางของอุตสาหกรรมการบินของฝรั่งเศสและยุโรป ซึ่งเป็นภาคส่วนที่เคยถูกครอบงำโดยบริษัทขนาดใหญ่ของสหรัฐฯ ในอดีต
แอร์บัสเป็นกิจการร่วมค้า ธุรกิจ ก่อตั้งโดยผู้ผลิตสี่รายจากฝรั่งเศส บริเตนใหญ่ เยอรมนี และสเปน การเดินทางเริ่มขึ้นในปี 1970 โดยการผลิตเครื่องบินขนาดเล็กและขนาดกลาง (ในขณะนั้นบริษัทโบอิ้งผลิตเครื่องบินพาณิชย์สองในสามลำ รวมถึงเครื่องบินรุ่น 747) ในตำนานด้วย
เมื่อ ร่าง ของเครื่องบินโดยสารใหม่มีข้อสงสัยมากมายเกี่ยวกับ about ความมีชีวิต ด้านเศรษฐกิจและเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับ ความปลอดภัย (เดิมชื่อโครงการใช้อักษรย่อ A3XX)
เป็นเวลากว่า 8 ปีที่วิศวกรของบริษัทเผชิญกับความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของวิชาการการบินพลเรือนและ เพื่อหลีกเลี่ยงการจารกรรมทางอุตสาหกรรมที่ผู้รับผิดชอบโครงการพบในอาคารกึ่งเดี่ยว semi ถูกทอดทิ้ง
ปัญหาหลักที่ต้องเผชิญคือ ขนาดของเครื่องบิน น้ำหนัก และโครงสร้างดาดฟ้า เครื่องบินโดยสารมีดาดฟ้าชั้นเดียวภายในลำตัวทรงกลม และเครื่องบินรุ่นใหม่แนะนำลำตัวเครื่องบินรูปทรง รูปไข่) นวัตกรรมทางเทคนิคนี้และนวัตกรรมอื่นๆ ทำให้ A380 สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากกว่าโบอิ้ง 747 ถึง 25% (เปอร์เซ็นต์นี้คิดเป็น 193 ที่นั่งมากกว่าเครื่องบิน ความสามารถ).
ในที่สุดในปี 1996 โครงการสำหรับซูเปอร์จัมโบ้ใหม่ก็เสร็จสมบูรณ์ และในปี 2548 แอร์บัส A380 ก็ถูกนำเสนออย่างเป็นทางการ
ข้อมูลอื่นๆ ที่น่าสนใจ
แอร์บัส A380 ไม่ได้ผลิตขึ้นในตูลูสทั้งหมด เนื่องจากปีกของมันผลิตขึ้นในเมือง Broughton ของเวลส์ และส่วนท้ายในเมืองกาดิซอันดาลูเซียน แม้จะสูง เทคโนโลยี ใช้การประกอบหมุดย้ำด้วยมือ
เครื่องบินแต่ละลำมีคอนเน็กเตอร์มากกว่า 40,000 เส้นและสายไฟประมาณ 100,000 เส้น โดยแต่ละเครื่องมีน้ำหนัก 6 ตันและ เครื่องบินแต่ละลำมีพื้นผิวมากกว่า 9000 ตารางเมตร (สำหรับการเสร็จสิ้นขั้นสุดท้ายคุณต้องใช้ จิตรกรรม และผลงานของจิตรกร 90 คน)
แม้ว่าเครื่องบินลำนี้จะมอบสิทธิประโยชน์มากมาย แต่ก็มีข้อเสียคือ มีสนามบินนานาชาติเพียงไม่กี่แห่ง พวกเขามีแถบเชื่อมโยงไปถึงที่มีขนาดที่จำเป็นสำหรับการลงจอดและการออกของ superjumbo นี้
รูปถ่าย: Motive56 / ช่างกล
ธีมของแอร์บัส A380