แนวคิดในคำจำกัดความ ABC
เบ็ดเตล็ด / / July 04, 2021
โดย Florencia Ucha ในเดือนสิงหาคม 2010
แอสฟัลต์เป็นส่วนผสมที่เป็นของแข็งและกะทัดรัดของไฮโดรคาร์บอนและแร่ธาตุ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในการสร้างทางเท้า.
ส่วนผสมที่เป็นของแข็งของไฮโดรคาร์บอนและแร่ธาตุที่ใช้ในการปูถนนและถนนและหลังคากันน้ำ
ลักษณะทางกายภาพที่โดดเด่นที่สุดคือ ความหนืด ความเหนียว และสีดำเข้ม; และอย่างที่เรากล่าวในตอนต้น การใช้งานหลักถูกกำหนดเป็น สารยึดเกาะในส่วนผสมของยางมะตอยตามคำร้องขอของ อาคาร ของถนน ทางหลวง และทางหลวงเนื่องจากมันสามารถเชื่อมชิ้นส่วนของวัสดุต่าง ๆ และทำให้เกิดการเกาะติดกันทั้งหมดผ่านการเปลี่ยนแปลงในมวลของมันเองที่ก่อให้เกิดสารประกอบใหม่
ส่วนประกอบหลักของแอสฟัลต์คือ น้ำมันดิน, ยังรู้ว่าเป็น น้ำมันดิน, น้ำมันดินคือ เศษที่เหลือกล่าวคือ ด้านล่างซ้ายหลังจากการกลั่นปิโตรเลียมแบบเศษส่วนเป็นส่วนที่หนักที่สุดและมีจุดเดือดสูงสุดของกระบวนการ แม้ว่าโดยทั่วไปจะสับสนและใช้คำศัพท์แทนกันได้ แต่ไม่ควรสับสนระหว่างน้ำมันดินกับแอสฟัลต์เนื่องจากเป็นส่วนผสมของน้ำมันดินกับแร่ธาตุ
นอกจากนี้ แอสฟัลต์ยังเป็นวัสดุที่มีอยู่ใน องค์ประกอบ ของน้ำมันดิบ
ที่มาของคำว่า
ที่มาของคำว่านึกถึง ทะเลสาบ Asfaltities
(ทะเลเดดซี) ใน อ่าง ของ แม่น้ำจอร์แดน ที่ซึ่งมีความโดดเด่นแต่นอกจากทะเลสาบดังกล่าวแล้ว แอสฟัลต์ในสภาพธรรมชาติล้วนๆ ยังหาได้อยู่ใน บ่อน้ำมันบางแอ่ง กลายเป็นส่วนผสมที่ซับซ้อนของไฮโดรคาร์บอนที่เป็นของแข็ง เช่นกรณีของ ทะเลสาบ Guanoco ในเวเนซุเอลาทะเลสาบแอสฟัลต์ที่ยาวที่สุดในโลก มีพื้นที่ 4 ตารางกิโลเมตร และยางมะตอยธรรมชาติ 75 ล้านบาร์เรล ทะเลสาบที่คล้ายคลึงกันอีกแห่งที่มีความสำคัญคือของ La Brea บนเกาะตรินิแดด.
แม้ว่าจะเป็นเรื่องง่ายที่จะได้รับมันและในแง่ของ คุณภาพ ยางมะตอยธรรมชาติไม่มี ความสามารถเป็นเวลานานและเนื่องจากปัญหาทางเศรษฐกิจที่เข้มงวด จึงไม่มีการเอารัดเอาเปรียบ แต่ได้มาจากการกลั่นน้ำมันเป็นผลพลอยได้
ในการใช้งานแอสฟัลต์มีสองสิ่งที่สำคัญมากในด้านหนึ่งดังที่เราได้กล่าวไว้สำหรับ การก่อสร้างทางเท้าและทางหลวงเนื่องจากมีลักษณะการยึดติด เหนียวแน่น และมีความทนทานสูง ทำให้สามารถรับน้ำหนักได้มากอย่างถาวร และยังเป็นอย่างไร กันซึมหลังคาเช่น เนื่องจากไม่ไวต่อความชื้นมากและให้ผลลัพธ์ที่มีประสิทธิภาพในการต่อต้านการกระทำของน้ำที่มาจากฝน
ประโยชน์ของแอสฟัลต์บนทางหลวงและถนน
ถนนและทางหลวงเกือบทั้งหมดทั่วโลกทำมาจากแอสฟัลต์ เนื่องจากเป็นวัสดุที่มีส่วนประกอบที่ดี ความอดทน ด้วยความพยายามจึงยึดเกาะและกันน้ำได้
โดยเป็นกรณีๆ ไป ควรเลือกใช้การขนส่งยานพาหนะและรถบรรทุก ในกรณีหลังที่มี ปริมาณ และน้ำหนักที่สูงกว่ารถยนต์ซึ่งเพิ่มขึ้นตามน้ำหนักบรรทุกที่ขับบนแอสฟัลต์ ได้ประโยชน์จากการยึดเกาะของหลังคา ขณะเดียวกัน ยังสะดวกสำหรับผู้ที่บริหารจัดการทางหลวงเพราะ บังคับ ที่มีวัสดุนี้ต่อต้านความพยายามใด ๆ เหมาะอย่างยิ่งเนื่องจากรถบรรทุกผลิต เห็นได้ชัดว่าการสึกหรอบนทางหลวงมากกว่าที่เกิดจากยานพาหนะหรือ รถจักรยานยนต์
ข้อดีอีกประการหนึ่งที่เราพูดถึงและไม่อาจมองข้ามได้คือความไม่สามารถซึมผ่านของแอสฟัลต์ได้และทำให้เป็นวัสดุที่ปลอดภัยมากที่จะสามารถหมุนเวียนได้ในวันที่ฝนตก แม้ว่าผู้ขับขี่จะแนะนำให้ใช้ความระมัดระวังเสมอในวันที่ฝนตกเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการลื่นไถลหรือการเบรก แต่ถนนแอสฟัลต์ทำให้เกิด ความปลอดภัย ในแง่นี้มากกว่าสิ่งอื่นที่ไม่ได้ประกอบด้วยเนื้อหานี้
ในทางกลับกัน ถนนที่แอสฟัลต์ยังไปไม่ถึงด้วยสาเหตุหลายประการ และทำจากทรายหรือดิน มักจะถูกตัดขาดหรือไม่มีประโยชน์เมื่อมีฝนตกหนัก เป็นไปไม่ได้เลยจริงๆ ที่จะขับรถบนถนนลูกรังที่มีน้ำท่วมขังสำหรับรถยนต์เพราะมักจะติดขัด
ข้อบ่งชี้ต่างๆ สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์มักจะทาสีบนแอสฟัลต์ของถนนหรือทางหลวง เช่น แถบแนวตั้งหนาของ สีขาวที่มีภารกิจแสดงว่าคนเดินถนนต้องหมุนเวียนและข้ามผ่าน เช่น รถต้องหยุดตามหลัง พวกเขา
การแบ่งเลนก็ทาสีขาวด้วยเช่นกัน
บนเส้นทางสองเลนทาสีเหลืองเพื่อแสดงว่ารถไม่สามารถข้ามช่องจราจรได้เพราะเป็น อันตรายเพราะอีกด้านหนึ่งไม่มีทัศนวิสัยโดยรวมที่ทำให้เราสามารถยืนยันได้ว่าไม่มีรถมาจาก ด้านหน้า