คำจำกัดความของช่องแคบอังกฤษ

สำหรับภาษาอังกฤษ แขนของท้องทะเลนี้ตั้งอยู่ที่ มหาสมุทร Atlánticoเป็นที่รู้จักกันในนาม "ช่องแคบอังกฤษ" ในขณะที่ชาวฝรั่งเศสเรียกว่า "La Manche" โดยไม่คำนึงถึงนิกาย ช่องแคบอังกฤษเคยเป็นและเป็นสถานที่ทางยุทธศาสตร์ เนื่องจากมีการแบ่งแยกสองประเทศที่ยิ่งใหญ่ของ ทวีป ยุโรป: ฝรั่งเศสและบริเตนใหญ่

การป้องกันที่ดีที่สุดจากการรุกรานของอังกฤษ

เกาะอังกฤษอยู่ภายใต้การโจมตีของทหารตลอดประวัติศาสตร์ อย่างไรก็ตาม การยึดครองขั้นสุดท้ายได้หยุดลงโดยส่วนใหญ่แล้วโดยแขนทางทะเลที่แยกบริเตนใหญ่และฝรั่งเศสออกจากกัน

นโปเลียนในศตวรรษที่ 19 และฮิตเลอร์ในศตวรรษที่ 20 ไม่สามารถเอาชนะอังกฤษได้เพราะช่องแคบอังกฤษเป็นเกราะป้องกันที่ผ่านไม่ได้

พาณิชย์ การขนส่งทางทะเลระหว่างสองฝั่งคลองเป็นพื้นฐานตลอดประวัติศาสตร์

เนื่องจากเป็นเส้นทางเดินเรืออย่างเต็มที่ ความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างสองประเทศจึงดำเนินมาอย่างยาวนาน ในขณะเดียวกัน ความเชื่อมโยงทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ก็มีความชัดเจนเท่าเทียมกัน ขอให้เราจำไว้ว่าผู้ตั้งถิ่นฐานดั้งเดิมของ French Brittany มาจากบริเตนใหญ่

ว่ายน้ำข้าม

มีข่าวนักว่ายน้ำข้ามช่องแคบอังกฤษเป็นระยะๆ ความสำเร็จในน้ำเปิดนี้มีให้สำหรับนักกีฬาที่มีประสบการณ์เท่านั้น Channel Swimmimg Association เป็นหน่วยงานที่รับรองเรื่องนี้อย่างเป็นทางการ

ความสำเร็จ กีฬา ประเพณี ข้ามมันเริ่มขึ้นใน พ.ศ. 2418

อุโมงค์ยูโร

ตั้งแต่ปี 1994 แถบทะเลที่แยก the อาณาเขต ชาวอังกฤษจากฝรั่งเศสรวมตัวกันผ่านอุโมงค์รถไฟ ตะวันออก โครงสร้างพื้นฐาน อนุญาตให้รถไฟรับส่งเชื่อมโยงทั้งสองประเทศในเวลาเพียงครึ่งชั่วโมง

มีเพียงสองอุโมงค์ใต้น้ำในโลกที่ยาวกว่า Seikan และ Gotthard บริษัทที่บริหารจัดการ ขนส่ง เป็นอุโมงค์ยูโรและมีเมืองหลวงของฝรั่งเศสและอังกฤษ โครงสร้างพื้นฐานนี้มีความยาวเกิน 50 กม. และส่วนใหญ่อยู่ใต้ทะเล

ขอบคุณ Eurotunnel ที่ทำให้สามารถเชื่อมต่อเมืองต่างๆ ของลอนดอนและปารีสได้ในเวลาเพียงสองชั่วโมง

ความอยากรู้เกี่ยวกับ Eurotunnel

ปัจจุบันมีรถไฟสามขบวนที่ข้ามช่องแคบอังกฤษใต้ก้นทะเล สองขบวนใช้สำหรับขนส่งรถไฟ และขบวนที่สามสำหรับกรณีฉุกเฉินที่อาจเกิดขึ้น ในแต่ละวันมีคน 30,000 คน รถบรรทุกมากกว่า 3,000 คัน และรถยนต์ส่วนตัวประมาณ 6,000 คัน

สำหรับคุณ อาคาร ต้องเคลื่อนย้ายดินหลายล้านตัน งานวิศวกรรมนี้อยู่ในความคิดของนโปเลียน อย่างไรก็ตาม ทางเดินสุดท้ายเริ่มสร้างขึ้นในปี 1988 ในช่วงหกปีที่การก่อสร้างดำเนินไป คนงาน 10 คนเสียชีวิต

ภาพถ่าย: Fotolia - Peter Hermes Furian / Wickerwood

ธีมในช่องภาษาอังกฤษ