Flag Airline คืออะไร

ป้ายชื่อผู้ให้บริการธงใช้กับสายการบินเหล่านั้นที่จัดการโดยรัฐ พวกเขาเริ่มถูกเรียกแบบนี้ในปี 1950 เมื่อสายการบินแห่งชาติขนาดใหญ่รวมโลโก้ที่เกี่ยวข้องกับธงของ ประเทศ. สายการบิน Aerolineas Argentinas, Air France, Iberia หรือ Japan Airlines เป็นตัวอย่างของบริษัทประเภทนี้

ปัจจุบันสายการบินเหล่านี้หลายแห่งได้ยุติการเป็นของรัฐและตกไปอยู่ในมือของเอกชน อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ส่วนใหญ่ยังคงรักษาธงประจำชาติไว้เป็นจุดเด่น

ไม่ว่าในกรณีใด สายการบินเหล่านี้มักเป็นสายการบินที่เป็นตัวแทนมากที่สุดของแต่ละประเทศ

ควรสังเกตว่าสายการบินประเภทนี้มักจะมีบริษัทในเครือที่มีชื่ออื่น (for ตัวอย่างเช่น Austral Lineas Aereas เป็นบริษัทในเครือของ Aerolineas Argentinas และ Iberia Express เป็นบริษัทย่อยของ ไอบีเรีย).

บริษัท ธงจำนวนมากหยุดที่จะเป็นเจ้าของของรัฐเพราะพวกเขาไม่ได้ผลกำไรและเพราะพวกเขาทำให้เกิดการสูญเสียสูงในเงินกองทุนของรัฐ

ยุทธศาสตร์ภาครัฐส่งเสริมภาพลักษณ์ของประเทศ

ปรากฏการณ์ผู้ให้บริการธงเริ่มขึ้นด้วยเหตุผลพื้นฐานสองประการ: 1) มีเพียงรัฐเท่านั้นที่ทำได้ ต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายที่สูงในการเดินอากาศ และ 2) การรวมตัวกันของธงบนเครื่องบินหมายถึง a ดี

กลยุทธ์ เชิงพาณิชย์เพื่อส่งเสริม การท่องเที่ยว ของชาติในต่างประเทศ

ชื่อสายการบินอื่นๆ

ภาคการบินนำเสนอบริษัททุกประเภท การเช่าเหมาลำคือผู้ที่เช่าa เครื่องบิน ไปอีก บริษัท เพื่อดำเนินเส้นทางการค้าของตน ส่วนใหญ่เป็นบริษัทที่อุทิศให้กับ ขนส่ง ของนักท่องเที่ยว

สายการบินต้นทุนต่ำคือสายการบินที่เสนอราคาตั๋วที่ต่ำมากและสำหรับสิ่งนี้พวกเขาใช้a การเมือง ลดต้นทุนการบริการทั้งหมด (ให้อาหาร, สัมภาระ เป็นต้น)

สายการบินขนส่งสินค้าเป็นสายการบินที่เน้นกิจกรรมในการขนส่งสินค้าและใช้เครื่องบินที่ใช้แล้วสำหรับสิ่งนี้

ในทางกลับกัน ยังมีสายการบินขนาดใหญ่ สายการบินเครือข่าย หรือสายการบินระดับภูมิภาค แต่ละคนมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว:

- เครื่องบินประจำภูมิภาคใช้เครื่องบินขนาดเล็กและสร้างเส้นทางสั้น ๆ

- บริษัทเครือข่ายมีฝูงบินขนาดต่างๆ และรวมเที่ยวบินทุกประเภท

- ผู้ยิ่งใหญ่ มาตราส่วน เน้นเที่ยวบินระหว่างประเทศ

ในแง่นี้ บริษัทสามารถมีขนาดใหญ่และในขณะเดียวกันก็เป็นเรือธง

ภาพถ่าย: Fotolia - Axellwolf / Giordano Aita

หัวข้อในแฟล็กแอร์ไลน์