คำจำกัดความของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ

เช่นเดียวกับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีหลายอย่างที่เรากำลังเพลิดเพลิน ยานยนต์ไร้คนขับเป็นความฝันเก่าแก่ของมนุษยชาติที่มีรากฐานมาจาก ประวัติศาสตร์ (แน่นอนว่าคนโบราณฝันถึงรถม้าโดยไม่มีคนขับ) และเราสามารถจดจำได้ดีผ่านวิทยาศาสตร์ นิยาย

แต่มันไม่ได้จนกว่า วินัย ของ ปัญญาประดิษฐ์ มันก้าวหน้าเพียงพอแล้ว และพลังของเครื่องจักรก็อนุญาตให้สร้างยานยนต์ที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติได้อย่างแท้จริง แต่สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรและมันนำเราไปสู่ที่ไหน?

รถยนต์ไร้คนขับคือหนึ่ง (ไม่จำเป็นต้องเป็นรถยนต์ อาจเป็นรถบรรทุกหรือรูปแบบอื่น) ที่มีระบบนำทางที่ อนุญาตให้คุณไปโดยอัตโนมัติและปราศจากการแทรกแซงใด ๆ โดยคนขับรถจากจุดเริ่มต้นไปยัง ปลายทาง.

ตามคำจำกัดความแล้ว สิ่งที่ควบคุมจากระยะไกล เช่น การใช้เทคโนโลยีวิทยุ (การควบคุมด้วยวิทยุ) จะไม่รวมอยู่ในการพิจารณารถยนต์ไร้คนขับ

แม้ว่าในปี พ.ศ. 2482 จะมียานพาหนะที่นำทางโดยเท่านั้น วงจรไฟฟ้า ที่ถูกสอดเข้าไปในทางเท้าก็ยังไม่ถึงยุค 80 เมื่อพลังของระบบ เทคนิคการคำนวณและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในด้านอื่น ๆ ทำให้ยานพาหนะที่เป็นอิสระเป็นไปได้ เป็นไปได้

ปรัชญาเดียวกับที่นำทางรถยนต์ไร้คนขับในปี 1939 นั่นคือถนนที่นำทางยานพาหนะนั้นถูกนำมาพิจารณา แต่เมื่อเวลาผ่านไป วิสัยทัศน์ก็ถูกกำหนดให้เป็นพาหนะชนิดเดียวกันที่ขับเคลื่อนตัวเองด้วยสติปัญญา เทียม ฝังตัว.

วิธีนี้มีประโยชน์มากกว่า โดยหลักแล้วด้วยเหตุผลสองประการ: ประการแรกคือเราสามารถช่วยตัวเองให้พ้นจากการต้องปรับตัวทั้งหมด ช่องทางการสื่อสารสู่เทคโนโลยียานยนต์ ซึ่งหากต้องดำเนินการ ก็คงช้าและ เเพง.

เหตุผลที่สองคือ ในการเตรียมพร้อมที่จะหมุนเวียนบนถนนใด ๆ รถจะสามารถเข้าถึงใด ๆ ปลายทางไม่ว่าจะเกี่ยวข้องกับการเดินทางบนถนนที่ "เตรียมไว้ไม่ดี" หรือไม่ เช่น ถนน ป่า.

คอมพิวเตอร์วิทัศน์ ปัญญาประดิษฐ์ และการเชื่อมต่อไร้สายเป็นหลัก เทคโนโลยีที่อนุญาตให้ยานยนต์ไร้คนขับก้าวหน้าไปทีละก้าว มหึมา

เราสามารถเพลิดเพลินกับส่วนหนึ่งของการพัฒนาเทคโนโลยีนี้ในฐานะผู้ขับขี่ในยานพาหนะใหม่บางรุ่นที่มีอยู่ในตลาด เช่น รถยนต์ที่จอดเพียงลำพัง

การแนะนำความก้าวหน้าเหล่านี้ในยานพาหนะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงกฎหมายจราจรแล้ว จากส่วนต่างๆ ของโลก เช่น แคลิฟอร์เนีย ซึ่งเป็นรัฐที่เน้นส่วนใหญ่ของ ตรวจสอบ และการพัฒนาสิ่งเหล่านี้และอำนวยความสะดวกในการออกใบอนุญาตหมุนเวียน อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้ต้องการให้ผู้โดยสารที่เป็นมนุษย์สามารถควบคุมได้ตลอดเวลา ในกรณีที่เกิดปัญหาขึ้น

ที่สเปน เช่น เริ่มพูดถึงความเป็นไปได้ในการสร้างใบขับขี่ พิเศษสำหรับยานพาหนะที่จอดคนเดียว แต่จะใช้ได้สำหรับการขับขี่ตามใบอนุญาต แบบดั้งเดิม

ผลที่ตามมาในอนาคตของการเปิดตัวรถยนต์อาจมี อิสระ ในเชิงพาณิชย์ตอนนี้คาดเดาไม่ได้

มีนักวิชาการ (เช่น ที่สถาบัน IEEE) ที่มีความเห็นว่า อีกสองหรือสามทศวรรษนับจากนี้เป็นต้นไป มนุษย์จะถูกห้ามไม่ให้ขับรถ

บลิส บทสรุป เป็นเพราะ "ความเคารพ" ที่รถยนต์อิสระมีต่อกฎหมาย ปัญญา ยานพาหนะเทียมจะไม่เมาไม่ขับ และจะไม่กังวลหากผ่านไป และจะไม่เหยียบคันเร่งจนสุดเพื่อความสนุกในการขับขี่ ความเร็ว (เพราะเขาจะไม่รู้สึกเป็นสุข) และจะไม่พลาดสัญญาณเพราะเขาคิดว่าไม่เห็น... บาปทั้งหมดที่มนุษย์ทำขณะขับรถจะนำไปสู่ความล้มเหลวทางกลไก

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่เหล่านี้ ปัญหาก็เกิดขึ้นสำหรับผู้ที่ปกป้องการเปิดตัวยานยนต์อัตโนมัติในชีวิตประจำวันของเรา นั่นคือ ความปลอดภัยทางไซเบอร์

มีการทดสอบมากมายที่ยืนยันว่าเป็นไปได้ที่จะ "แอบ" เข้าไปในคอมพิวเตอร์ที่เชื่อมต่อ รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ และยังสามารถเจาะระบบช่วยเหลือรถ "ปกติ" ที่มีอยู่ในปัจจุบันได้ใน วัน.

ความปลอดภัยทางไซเบอร์เป็นปัญหาที่เพิ่มขึ้นและเป็นข้อกังวลสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทุกประเภท รถยนต์ก็ไม่มีข้อยกเว้น

และสำหรับยานยนต์อิสระที่จะสามารถให้ผู้ใช้และผู้อื่นมีศักยภาพสูงสุด จะต้อง "เจรจา" กับสิ่งที่อยู่รอบๆ อยู่กับถนน (เช่น ผ่านสัญญาณอัจฉริยะ) กับรถคันอื่นที่แชร์ถนน (เช่น รู้ว่าเมื่อใด ข้างหน้าคุณจะเลี้ยว) หรือด้วยระบบข้อมูลทั่วโลก (เพื่อรับข้อมูลการจราจรและคำนวณเส้นทางที่ดีที่สุดสำหรับ ตัวอย่าง).

การเชื่อมต่อแสดงถึงช่องโหว่ที่แท้จริง เนื่องจากเป็นจุดเริ่มต้น โดยไม่คำนึงถึงความแข็งแกร่งและความทนทานของ ระบบปฏิบัติการ ฉัน ซอฟต์แวร์ หรือ เฟิร์มแวร์.

การวิจัยเกี่ยวกับยานยนต์ไร้คนขับทำให้บริษัทใหม่ ๆ จากแวดวงเทคโนโลยีสามารถก้าวเข้าสู่ภาคยานยนต์ได้

นี่เป็นกรณีของ Google ซึ่งกำลังทดลองกับรถยนต์ขนาดเล็กที่ไม่มีแม้แต่พวงมาลัย ซึ่งเป็นรถเอนกประสงค์ประเภทหนึ่งที่จะทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการออกแบบในอนาคต

บริษัทอื่นที่เข้าสู่ภาคส่วนนี้คือ Qualcomm ที่มีฮาร์ดแวร์การเชื่อมต่อ โปรเซสเซอร์ และอุปกรณ์อื่นๆ Blackberry วางแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ QNX (ระบบปฏิบัติการที่ออกแบบมาสำหรับงานแบบเรียลไทม์) ไว้ในมือของผู้สร้างรถยนต์

ยานยนต์ไร้คนขับรอเราอยู่บนถนนทุกสาย ทางหลวง และทางหลวงโดยไม่ต้องสงสัย

ภาพถ่าย: Fotolia - chombosan / the_lightwriter

หัวข้อยานยนต์อิสระ